DÉTERMINATION GRAPHIQUE DES MOUVEMEMTS DE L’AILE. 103 
abaissements alternatifs des ailes, ou bien leur déplacement dans 
le sens horizontal. 
D’autres fois, c’est une trajectoire qu’il s’agit de déterminer : 
genre de mouvements comparable à ceux qu’exécute la pointe 
d’une plume qui trace sur le papier les figures les plus variées. 
Les mouvements de la pointe de l’aile autour de l’articulation de 
l'épaule offrent toutefois cette particularité, qu’ils ne se passent 
pas dans un plan, comme ceux d’une plume qui écrit sur 
du papier; ils ne s’effectuent pas non plus sur la surface d'une 
sphère qui aurait pour rayon la longueur de l’aile, car, dans 
son mouvement périodique, l’aile se ploie et se déploie, chan- 
geant ainsi de longueur à chaque instant. Mais s’il est difficile 
de déterminer la vraie trajectoire de l’aile, avec ses inflexions 
suivant les trois dimensions de l’espace, il est relativement fa- 
cile d’inscrire fidèlement la projection de cette trajectoire sur 
un plan. C’est ce qu’on obtient avec le 'pantographe à trans- 
mission qui sera décrit tout à l’heure. 
Les difficultés s’accroissent encore quand on doit inscrire un 
mouvement dont les inflexions se produisent suivant les trois 
dimensions de l’espace, ou bien quand on veut déterminer les 
rapports que présentent entre eux plusieurs phénomènes diffé- 
rents : ainsi, quand nous aurons à mesurer la torsion de l’aile 
de l’oiseau aux divers instants de ses déplacements verticaux 
ou horizontaux. 
Enfin, une autre difficulté se rencontre quand on veut appré- 
cier les mouvements de l’oiseau dans l’espace, ses accélérations 
et ses ralentissements par exemple, au lieu des mouvements 
d’une des parties du corps par rapport aux autres. 
Toutes ces applications de la méthode graphique seront 
décrites sommairement, à propos de chacun des mouvements 
qu’elles ont servi à déterminer. 
§ 72. Transmission et inscription d’un mouvement de va-et- 
vient suivant une droite : application aux mouvements d’éléva- 
tion et d’abaissement de l’aile. — C’est au moyen de tubes à 
air que se fait cette transmission. Deux tambours à levier, sortes 
