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LE VOL DES OISEAUX. 
gements de résistance de l’air en fonction de la vitesse, on voit 
que cette courbe, formée par points, ne présente aucune irré- 
gularité dans sa forme, tout en passant précisément par le centre 
des points expérimentalement déterminés. 
Si l’on trace, à côté de cette courbe expérimentale, la courbe 
théorique dans laquelle, pour des vitesses régulièrement croi- 
santes, le coefficient K serait multiplié par le carré de la vitesse, 
on obtient une parabole parfaite. Il résulte de la comparaison 
de ces deux courbes, que la résistance de l’air, expérimenta- 
lement déterminée, croît un peu moins vite que le carré de la 
vitesse pour les vitesses faibles, comprises entre 0 et 10 mètres 
à la seconde, tandis qu’elle croît plus vite que le carré de la 
vitesse, à partir de 10 mètres par seconde. 
§ 133. Au point de vue de la résistance éprouvée, il est indif- 
férent que le corps solide soit en mouvement dans un air 
calme, ou qu’il soit immobile dans un air animé de mouve- 
ment. — Cette proposition est des plus importantes ; elle per- 
mettra d’appliquer aux problèmes du vol à voile les résultats 
d’expériences faites sur des corps de différentes formes, animés 
de mouvements dans un air calme 1 . Il n’est guère possible, en 
effet, d’étudier la résistance qu’éprouveraient des corps soumis 
à un vent régulier et de vitesse connue ; de puissantes souffleries 
pourraient seules remplir ces conditions, qui n’existent guère 
dans les mouvements atmosphériques. 
1. La réversibilité des conditions du mouvement n’est cependant pas ad- 
mise par tous les auteurs : Goupil (La locomotion aérienne, Charleville, 
1884, p. 60) et de Louvrié ( Vaéronaute , 1876, p. 185) ont soutenu qu’il 
n’est pas indifférent qu’un solide se meuve dans l’air ou que l’air vienne 
agir contre ce solide. Mais la plupart des auteurs admettent la réversibilité 
des conditions du mouvement. 
Cette théorie semble du reste s’imposer, si l’on considère que, pour une 
même vitesse, le même travail est nécessaire, soit pour vaincre l 'inertie, 
soit pour détruire la force vive d’une même masse d’air. 
