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LE VOL DES OISEAUX. 
oiseau ait une translation de 15 mètres par seconde; un coup 
d’aile de 15 mètres de vitesse en arrière n’aurait aucune action, 
et ne ferait que suivre le mouvement de l’air qui fuit. L’aile 
devrait donc avoir une vitesse excédant 15 mètres, de toute la 
valeur nécessaire pour trouver, sur l’inertie de l’air, un appui 
suffisant. 
§ 161. Angle que le plan des rémiges forme avec l’horizon 
dans le coup d’aile. — Les expériences graphiques relatées au 
chapitre VI ont montré que, dans le coup d’aile, les rémiges 
s’infléchissent sur la résistance de l’air, et qu’à la fin de l’abais- 
sement, la force élastique des rémiges leur restitue la courbure 
normale, en abaissant le bord postérieur de l’aile. Mais c’est 
tout ce qu’on peut déduire de ces expériences ; il serait impru- 
dent de leur demander l’amplitude véritable du mouvement an- 
gulaire exécuté par la flexion des rémiges. La photographie ins- 
tantanée nous renseigne bien mieux à cet égard ; elle donnera 
des mesures tout à fait précises, quand on disposera d’objectifs 
photographiques plus puissants. 
Telles qu’elles sont aujourd’hui, les images montrent que, pen- 
/ 
dant le coup d’abaissement, quand l’aile est arrivée à l’horizon- 
talité, le plan des rémiges est incliné de 6° à 8° sur l’horizon, la 
face inférieure de ces plumes regardant un peu en arrière et en 
dehors 1 . 
1. A une phase plus avancée de leur abaissement, les ailes se portent 
en avant et se rapprochent Tune de l’autre, en tournant en dedans leurs faces 
inférieures. La torsion des rémiges, très prononcée alors, indique une 
soufflerie qui se produirait de haut en bas. Ces attitudes qui ne peuvent 
s’expliquer par des paroles, mais qui se voient très bien sur les figures 
en relief, ne semblent se produire qu’au début du vol. 
