DE LA REMONTÉE DE L’AILE. 
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de sa hauteur. Or l’oiseau ne s’abaisse pas pendant la remontée 
de l’aile : la méthode graphique (§ 83) et la photochronographie 
(§ 92), en ont donné la preuve 1 . 
Borellus avait déjà compris que l’aile remontante devait 
échapper à la résistance de l’air ; il supposait qu’à ce moment 
l’aile se présentait à l’air par son bord tranchant 2 . Or la dis- 
position anatomique de l’articulation de l’épaule ne permet pas 
à l’aile de diriger son bord antérieur en haut ; cette théorie est 
donc inacceptable. 
§ 165. Remontée passive de l’aile, quand l'oiseau a de la 
vitesse. — Dès que l’oiseau a pris de la vitesse, et surtout quand 
il vole contre le vent, l’aile effectue sa remontée sans efforts. 
Les plus anciens observateurs et les fauconniers avaient déjà 
noté des exemples de l’action soulevante que produit l’air quand 
il agit sous la surface oblique des ailes d’un oiseau animé 
de vitesse. Le phénomène de la ressource et celui de la pointe 
(§ 4), par lesquels un oiseau transforme brusquement sa vi- 
tesse en ascension, montrent que, sous un certain angle, l’aile 
trouve, dans la pression de l’air, une composante verticale (§ 5) 
qui peut élever le corps de l’oiseau à des hauteurs parfois très 
grandes. 
Cette élévation du corps implique une certaine tension des 
muscles pectoraux, pour tenir les ailes rigidement étendues. Un 
relâchement complet de ces muscles entraînerait au contraire 
cette conséquence, que les ailes seraient librement soulevées par 
le vent et que le corps, non soutenu, tomberait par l’action de 
la pesanteur. 
On peut évaluer l’effort résistant du muscle d’après l’égalité de 
son moment d’action avec celui de la pression de l’air, sous l’aile 
remontante. Mais, en faisant cette évaluation, il faut considérer 
1. Quelques oiseaux môme, comme le Canard en plein vol, éprouvent 
une ascension très prononcée quand l’aile remonte, mais alors cette re- 
montée se fait sans l’intervention musculaire. 
2. « Sic enim, absque aeris impedimento, veluti a gladio, motus sursum 
alæ plane fîeri possit. » 
