LE VOL A VOILE. 
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encore le même effet, en déplaçant son centre de gravité. Car, 
en supposant que l’action du vent sous les ailes tende à faire 
tourner l’oiseau et à le culbuter en avant, un simple déplace- 
ment du centre de gravité en arrière empêchera cet effet de se 
produire. 
Il semble donc que le bateau à voile et l’oiseau voilier soient 
dans des conditions tout à fait comparables ; alors l’expression 
de vol à voile , bien loin de consacrer une erreur, rend fort bien 
compte du mécanisme de ce genre de vol. Du reste, des offi- 
ciers de marine, qui ont étudié le vol à voile, ont assuré qu’on 
trouverait, dans les manœuvres de la navigation voilière, d’utiles 
éléments pour éclairer le mécanisme du vol. 
Goupil cite des faits intéressants qui montrent que, suivant 
sa courbure ou son degré de tension, la voile d’une barque 
éprouve, de la part du vent, des impulsions différemment diri- 
gées 1 . L’aile de l’oiseau doit éprouver des effets semblables 
suivant sa courbure et sa tension. 
1. Goupil [lor. cit., p. 27). Soient en projection horizontale (flg. 160, 
n os 1 et 2) des voiles triangulaires, dont la pointe est tournée vers le bas de la 
figure. Deux flèches semblablement orientées expriment la direction du vent. 
Fig. 160. — Influence de la courbure des voiles sur la direction de la résultante K de l action du 
vent (d'après Goupil). 
Si la voile est peu tendue, comme au n° 1, 1 action du vent aura pour 
résultante une poussée suivant R; si la même voile est plus tendue, comme 
en 2, la résultante R sera autrement dirigée. 
Le même auteur rapporte des expériences dans lesquelles, en faisant agir 
un courant d’air sous une surface en forme de calotte, il aurait obtenu, sur 
cette surface, une poussée directement orientée contre le vent (loc. cit.,~p. 29). 
