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LE VOL DES OISEAUX. 
à mesure que l’entraînement de l'oiseau diminuera la vitesse 
relative du vent. 
Admettons que le vent cesse quand l’oiseau sera en b ; en 
donnant à ses ailes une légère inclinaison en dessous de l'hori- 
zon (5 degrés d’après Bretonnière, § 182), l’oiseau pourra glisser 
sur l’air et se porter en avant, sous un angle de 1 0°, c’est-à-dire 
gagner plus de chemin que l'entraînement par le vent ne lui en 
a fait perdre tout à l’heure ; il arrivera ainsi en a'. A ce moment, 
que le vent souffle de nouveau, l’oiseau recommencera à monter; 
mais, cette fois, comme il possède une certaine vitesse, sa force 
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l'ig. 162. Montrant théoriquement les déplacements d’un oiseau soulevé par des rafales inter- 
mittentes et glissant sur l’air, dans l’intervalle des coups de vent. La coupe de l’aile est figurée 
par une ligne plus ou moins inclinée sur l’horizon. 
vive ne s’éteindra pas tout do suite : il progressera donc pendant 
les premiers instants de sa remontée, et de plus, en raison de sa 
vitesse propre qui s’ajoute à celle du vent, il s’élèvera plus vite 
qu’il ne l’a fait en partant du point a, car alors nous l’avions 
supposé immobile. Avec des intermittences du vent convena- 
blement espacées, l’oiseau pourrait donc progresser indéfiniment 
contre le vent. 
Dans une lettre encore inédite qu’il m’a fait l’honneur de 
m’adresser, A. Bazin propose une ingénieuse manière de repré- 
senter ce phénomène. Dans l’acte de la ressource, l’oiseau glisse 
sur l’air, comme ces chariots lancés sur les montagnes russes et 
qui, en raison de leur vitesse acquise dans la descente, remontent 
une autre rampe, mais sans pouvoir s’élever à la hauteur de leur 
