MESURE DU TRAVAIL DE L’OISEAU. 
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de relever les aires des courbes E et F, en tenant compte de l’échelle 
convenable pour que les abscisses représentent des espaces. 
a. Travail de 'propulsion. — Pour les déplacements horizontaux, les 
composantes qui agissent sur l’oiseau sont : 
1° La résistance de l’air sur la partie antérieure de son corps, force 
constamment dirigée en sens contraire du mouvement, et dont la va- 
leur est d’environ 30 grammes ; 
2° L’action des ailes, qui est tantôt utile et dirigée dans le sens du 
mouvement, tantôt résistante et diminue la vitesse. 
La force à laquelle est soumis horizontalement l’oiseau est égale à 
la différence entre l’action des ailes et la résistance de l’air sur la par- 
tie antérieure de son corps. 
Les courbes tracées donnent seulement la mesure de cette différence. 
Ainsi, lorsque l’oiseau est en M et que les courbes donnent pour va- 
leur de la composante horizontale la valeur représentée par l’ordonnée 
MB, cela veut dire que la force horizontale développée par l’oiseau 
est égale à MB plus 30 grammes environ (fig. 7). 
En menant au-dessous de l’axe du zéro des forces une droite à une 
distance représentant 30 grammes, les ordonnées comptées à partir de 
ce nouvel axe représenteront les forces effectivement dépensées par 
l’oiseau aux différents points de son parcours (fig. 8). 
Un peu avant le point A, en A,, il ne dépense aucune force utile, 
puis il développe une force croissante, d’abord plus faible que la ré- 
sistance de l’air sur la partie antérieure de son corps, puis plus grande 
que cette résistance. 
Le travail effectif dépensé par l’oiseau en passant de A, en G! est 
donc l’aire AjABCC,. On voit donc que le travail utile total de l’oiseau 
sera donné en prenant la somme des aires positives de la courbe des 
forces, formées parles portions situées au-dessus de l’axe auxiliaire, 
tracé à une distance équivalente à 30 grammes de l’axe des O des 
forces. 
Al’échelle àlaquelle avaient étéétablies les courbes, dont les planches 
