MESURE DU TRAVAIL DE L’OISEAU. 
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Afin d’obtenir une vérification des calculs, on a cherché les va- 
leurs des travaux soit en prenant les vitesses au bout des différents 
parcours et calculant les demi-forces vives, soit en relevant au plani- 
mètre les aires delà courbe des forces. Comme, ainsi qu’on l’a vu, 
les vitesses sont obtenues très exactement, la concordance des résul- 
tats obtenus est une preuve de l’exactitude des expériences et des cor- 
rections. 
Pendant les instants où l’oiseau remonte ses ailes, il a à vaincre la 
résistance de l’air au mouvement propre des ailes, force dont le tra- 
vail est représenté par les aires négatives de la courbe des forces comp- 
tées à partir de l’axe auxiliaire A t A' t , comme en EjGF, par exemple 
(fig. 8). Le travail total de l’oiseau est donc donné par la somme des 
aires tant positives que négatives, les premières donnant le travail 
utile des ailes, les autres le travail perdu et non utilisé pour la pro- 
pulsion. 
On voit que les aires des différentes parties de la courbe correspon- 
dent bien généralement aux demi-forces vives perdues ou gagnées par 
le centre de gravité. Il y a quelques écarts, mais il est probable qu’ils 
sont dus à ce que la méthode chronophotographique ne donnant que 
des positions successives de l’oiseau, quelques incidents remarquables 
du mouvement échappent de temps en temps à l’appareil enregistreur, 
et que les courbes obtenues ne peuvent donner qu’une idée approchée 
des choses. Quelques sommets des courbes des vitesses et des forces 
peuvent être un peu plus allongés qu’on a été conduit à les tracer, 
d’après la direction indiquée par les points voisins, dont la position 
exacte a été donnée par le calcul; telles qu’on les a obtenues par deux 
méthodes de calcul différentes, les valeurs des travaux peuvent par 
conséquent inspirer une certaine confiance. 
L’allongement de certains sommets des courbes obtenues ne chan- 
gerait pas du reste beaucoup les valeurs des aires. Il suffit pour s’en 
convaincre de jeter les yeux sur la figure ci-contre (fig. 9). 
On voit que, si en prenant des épreuves à 1/50 de seconde de dis- 
tance, on obtient pour les forces une courbe enlaçant les points L, M, 
N, P obtenus par le calcul, et que les points intermédiaires, qu’on eût 
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obtenus en prenant des épreuves tous les — - de seconde, soient tels 
que Q, R, S, il aurait fallu que l’ordonnée du point R fût double de 
l’ordonnée maximum primitivement tracée pour augmenter l’aire pri- 
mitive de 1/4 environ au plus. 
Dans les tableaux qui précèdent, on a estimé le travail de l’oiseau 
en prenant des moyennes des valeurs trouvées pour le travail des 
