RÉSUMÉ ET CONCLUSIONS. 
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cente ; l’autre, travail perdu dans le frottement des ailes contre l’air 
dans les mouvements de remontée. 
Le tableau suivant donne ce partage : 
16. — Résumé et conclusions. 
Pour chaque expérience, les points représentant les vitesses et les 
forces, directement déduites du calcul, offrent des figures faciles à 
enlacer dans des courbes continues. Les différents coups d’aile pré- 
sentent des périodes se succédant régulièrement, d’après une loi con- 
forme aux faits d’observation déjà recueillis. 
Toutes les causes d’erreur possibles ont été analysées et leurs in- 
fluences ont été déterminées. Calculées sur des bases certainement 
exagérées, leurs valeurs restent toujours faibles pour les vitesses et 
les travaux mesurés, et ne deviennent importantes que pour les forces, 
tout en restant une fraction des forces maxima, que le calcul fournit. 
La concordance des résultats obtenus par le calcul des relevés des 
deux expériences qui ont été effectuées à peu près dans les mêmes 
conditions est une nouvelle présomption en faveur de l’exactitude des 
résultats obtenus. 
Leur examen conduit aux conclusions suivantes : 
L’application des formules de la résistance de l’air au mouvement 
des ailes de l’oiseau étudié montre que l’air pouvait à certains mo- 
ments du vol offrir à l’oiseau un appui au moins égal à 3 k ,400, et par 
suite bien supérieur à son poids. Il ne semble pas qu’il y ait lieu de 
douter que l’oiseau puisse développer une telle force à certains ins- 
tants : c’est en effetun fait d’observation que le rapport entre les efforts 
