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Le fignal ci- joint, que je donne ^ efl une lanterne 
■fichée au bâton de Tarriere. 
Pour revirer. Revirer, c’eft faire tourner un vaif- 
feau par la manœuvre des voiles & par le jeu du 
gouvernail. Cet ordre ed: ici donné par une lan- 
terne mife au bâton de l’arriere comme la précé- 
-dente, &par une autre à Fun des haubans du mât 
de beaupré , avec un coup de canon tiré à poudre. 
4. Pour mettre à la cape ramure à ftribord. Mettre à 
la cape ou à la têce, c’efi faire tourner un vaifiTeau 
par le moyen du gouvernail , fur le rumb ou air 
de vent que l’on veut fuivre j & l’amure à ftribord ^ 
c’ell de maintenir la diredion de la route vers la 
droite du vailfeau. Le lignai que je donne ici eft 
une lanterne attachée au bâton de l’arriere, avec 
un coup de canon. 
f. Pour mettre à la cape l’amure à bas -bord. Cette 
manœuvre eft la même que celle que je viens de 
décrire,à la différence que la route doit être dirigée 
vers la gauche du vaifteau. Le lignai que je donne 
ici , eft une lanterne qui eft attachée dans les hau- ; 
bans du grand huiner^ c’eft la fécondé partie du 
grand mât , & la troilieme partie qui fuit, s’appelle 
mat du grand perroquet ^ &C chaque partie à qui l’on 
donne aulîi le nom de mât, a des échelles de cor- 
des , que les marins appellent haubans , qui fervent 
à monter jufqu’au bâton du mât du grand perro- 
quet. 
Pour mettre ks voiles après la cape. La cape ligni- 
fie la tète , la proue , l'avant, & l'éperon du vaifteau : 
mettre les voiles après la cape, c’eft mettre la 
proue ou l’éperon d’un vaifteau fur un rumb de 
vent du compas ou de la bouftble qui foit paral- 
lèle à la quille du vailfeau: ce qui fe fait par la 
difpofition & la manœuvre du gouvernail, & par 
celle des voiles, pour faire route fur quelques ob- 
jets qu’on veut fuivre Rattraper, qu on ne quitte 
point de vue ,& que la cape ou la tete du vaifteau 
regarde toujours. Le fignal , qui eft joint ici» ^ff tin 
pavillon blanc , mis au bâton du mat du grand 
perroquet, avec deux coups de canon. 
'7* Pour un vailfeau incommode. Vaifteau incommo- 
dé, fe dit d’un vailfeau qui, lors d’un combat fe 
trouve avoir perdu quelqu’un de fes mâts , ou qui 
eft en danger de périr par la quantité d eau qu il 
fait par les trous des boulets de canon. Pour de- 
mander du fecoLirs, il fe fert d’un fignal convenu 
par l’ordre du général. Gelurque je donne ici font 
fix lanternes ou fanaux, la première eft attachée a 
l’un des haubans du grand mât , la féconde a 1 un 
des haubans du grand hunier , la troilieme a l^un 
des haubans du mât de mifaine, la quatrième à l’un 
des haubans du hunier ou le troifieme mât de 
mifaine, la cinquième à l’un du mât d’artimon, 
ainfi que la fixieme a fon mat de hune. 
t. Pour la découverte de la terre ou de quelques dan- 
gers. Le capitaine d’un vailfeau qui apperçoit le 
premier une terre que l’on cherche, foit pour y 
faire une defeente, foit que 1 on craigne quelques 
dangers fur la côte, ou qu’il s’y trouve lui-meme 
en péril, ne tarde pas d’en donner avis, par un 
fignal pris d’apres 1 ordre. Celui que je donne ici 
eft de quatre fanaux ou lanternes , la première eft 
acrochéeà l’un des haubans du grand mât, la fé- 
condé à l’un des haubans de fon grand hunier, la 
troilieme à l’un des haubans du mât de mifaine , 
& la quatrième au hunier d’artimon. 
PLANCHE XXIV. 
Fil. 0. Pour appareiller de jour. Appareiller, ckft de 
lever les ancres, les voiles, ôc mettre toutes les ma- 
nœuvres en état de faire route ou faire voile. Cet 
avis fe donne de la part du general , par un lignai 
pris d’après l’ordre qu’il a communique a tous les 
capitaines de l’efeadre , comme je 1 ai dit ci-devant. 
Celui que je donne ici eft de mettre au bâton du 
grand perroquet le grand pavillon blanc, ainfi 
1 qu’au bâton de l’arriere ^ avec un coup dç canon 
tiré à poudre. 
î N E, 
10. Pour appeîler les capitaines à bord. Quand le géné- 
ral veut appeîler les capitaines à fon bord, pour 
les attendre fans jetter 1 ancre à la mer ni abaiflér 
les voiles, il fait feulement mettre fon vaifteau en 
panne , c eft le faire virer vent devant ou de proue, 
au-lieu de vent d arriéré ou de pouppe, qui eft 
1 ordinaire j cette manœuvre eft obier vée dans le 
petit vaifteau ci-joint , où l’on voit la direélion 
du vent fur les pavillons & les girouettes, avec 
très-peu d’imprelfion fur les voiles. Le fignal eft 
celui de 1 ordre qui fe renouvelle toujours après 
quelque affaire , à caufe des prifonniers ; pour 
qu’il ne foit point révélé , le général ne le donne 
jamais à terre ; ce n’eft que lorfque la flotte qu’iî 
va commander eft fortie du port, & quelle eft à 
la rade -, c’eft être ancré à la vue du port ou de 
quelques côtes. Le fignal que je donne ici eft le 
pavillon blanc mis au bâton du grand mât, & 
des girouettes aux autres mâts , aiofi qu’à rarriere. 
11. Pour appeîler les capitaines avec leurs principaux 
pilottes. Lorfque le commandant veut confuîter 
les capitaines & les principaux pilottes ,il fait met- 
tre fon vaifteau en panne , & il les appelle par un 
lignai qui^ leur a été communiqué par fon ordre. 
Celui qu’on voit au petit vaiffeau eft un grand 
pavillon rongé pofé au bâton de l’arriere. 
I Z. Pour parler au commandant. L’officier qui a quelque 
avis à donner au commandant , donne fon fignal 
de correfpondance, le commandant lui en donne 
un autre, & pour 1 attendre il fait mettre fon vaif- 
feau en panne. Le fignal que je donne ici eft ua 
coup de canon tiré à poudre. 
13, Pour la découverte des vaiffeaux. Dans Tordre 
donné par le commandant, le premier vaifléaa 
qui commence à découvrir quelques vaiffeaux éga- 
rés de fon efeadre , doit auffi-tôt en donner avis 
aux vaiffeaux de la flotte, par un fignal défîgnc 
dans Tordre -, il met le premier fon vaiffeau eu 
panne, en contrariant Je vent, il les attend, & 
tous les autres de Tefcadre en doivent faire au- 
tant. En tems de guerre pareil avis fé donne aufli 
pour fe tenir fur fes gardes. Le fignal que je re- 
préfente ici , eft un grand pavillon blanc mis au 
bout du bâton de Tarriere & de la girouette dia 
grand mât & de celles de mifaine & d’artimon. 
14. Pour faire paflér les vaiffeaux derrière le comman- 
dant. Cette manœuvre fe fait en deux occafîons: 
la première, quand il s’agit de fe mettre en ligne 
pour un combat, Sc le commandant en prendre la 
droite j la fécondé , lorfqu’il veut fe mettre en 
ordre de marche, il en prend la tête. II eft bien 
entendu que le vaiffeau du général doit être en 
panne pendant cette manœuvre j ce fignal eft 
comme les autres pris d’après Tordre. Celui qu’ott 
voit ici eft de deux girouettes aux mâts de mifaine 
& d’artimon, & d’une au bâton de Tarriere, 
IJ. Pour la découverte d’une terre où Ton veut abor- 
der. Un capitaine qui reconnoît le premier une 
terre où Ton doit defeendre , fait mettre foa 
vaiffeau en panne, il en avertit le général & tous 
les vaiffeaux de l’armée par un fignal convenu dans 
Tordre. Celui qui fe trouve ici eft défigné par trois 
girouettes. Tune mife au grand mât, & deux au- 
tres à ceux de mifaine & d’artimon, avec le grand 
pavillon blanc au bâton de Tarriere. 
16. Pour la découverte de quelques dangers. L’on 
pourra fuivre l’explication qui fe trouve au n®. 8. 
qui eft la même que celle que je pourrois donner 
ici , il n y a de différence que celle du fignal de 
nuit à celui de jour i ce petit vaiffeau a les mêmes 
fignaux que le précédent, & il y a de plus un coup 
de canon tiré à poudre. 
PLANCHE XX V. 
Fig. A Pour fè reconnoître pendant la nuit. > 
B Pour fe reconnoître de jour. 
C En continuant la route de deux en deux horloges > 
ou d’heure en heure. 
D Pour changer de route ou revircr. 
