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MEMORIAS CIENTIFIOAS I LXTERARIAS 
TL = 8”, 2, 0=8” (?). Componente. NW. PS=12”. L=l”, 
C = 30”. Wh. Componente NE. LC = 18”. m. 2 a . L (l. a oscilacion) 
Componente NW. Indicios de movimiento. 
III- 55. Mendoza. (Mina de Gaz; proximo al Zanjon). Lijera sacudi- 
da de 3 a 4”. (Loos). 
— IV-0. Ligua. Temblor corto con un poco de ruido. F. C. 
— IV-30. Pueblo Hundido. Temblor lijero. 6”. F. C. 
— XVII-47. La Palorna (Ovalle). Temblor lijero. 20”. F. C. 
— 5. 11-40. San Fernando. Ruido pesado. Temblor ondulatorio. F. C 
-f-ChanaraL Temblor. F. C. 
El Salado. Temblor lijero. F. C. 
III. Chanaral. Temblor. B. 
IV. Inca. Temblor lijero. F. C. 
IV- 9-25 (PFP). Copiapo. Diagrama de plesiosismo cercano. Compo- 
nente OE. PS=6”.L = 13”. C = 15”. m. 2a. L (2. a i 3. a oscilaciones) 
= 2, mm 3. Componente NS. Sin tremores preliminares L: Tres osci- 
laciones que principiaron bruscamente. 2a.=2.mm T=3 0 5 ' (?) TL 
= 3”. 
IY-9-30. Copiapo. Temblor. 111.20”. Precedido de un fuerte ruido 
prolongado. No sentido en Tierra Amarilla, Puquios, Caldera, San 
Antonio. E. 
IV. 20. Pueblo Hundido. Temblor fuerte. 12”. F. C. 
— VI 20. Donibue. Temblor ondulatorio. T. 
—XVII. 49. Inca. Temblor fuerte. F. C. 
San Pedro Nolasco. Temblor fuerte F. C. 
— 6 IV. 23. Inca. Temblor lijero F. C. ■ 
— IV. 30. San Fernando. Ruido pesado, temblor ondulatorio. T. 
— VI. 53. Coligu.es. Ruido subterraneo. F. C. 
Palos Quemados. Ruido subterraneo. F. C. 
VI. 55. Catapilco. Fuerte i corfco ruido. F. C. 
— VII. 5. Tocopilla. Temblor suave ondulatorio. T. 
VIII. 24. Negreiros. Temblor fuerte ondulatorio. 10”. T. 
VIII. 25. Iquique. Temblor mui largo. 40 a 50”, oscilaciones debi- 
les, como apagadas, sin ruido alguno. 
XX. 15. Faro de Arica Temblor regular de dos remezones. F . 
Tacna. Se sintio el priinero de dos remezones que se sucedieron 
con interval o de 10 a 12”. El ruido que precedio al primer mo- 
vinliento i el que se dejo sentir en el inter valo era bien percepti- 
ble i parecio a un zumbido. El fenomeno fue sentido por bastantes 
personas aun en las calles de mayor trafico i movimiento. E. 
