VOYAGE SCIENTIFIQUE DANS L’ARCHIPEL MALAIS. XI 
accorde aux missionnaires scientifiques français. Aussi tenons- 
nous à adresser ici nos vifs remerciements à cette Compagnie, 
pour les privilèges qu’elle nous a accordés, ainsi que pour l’iné- 
puisable obligeance de tous ses agents et fonctionnaires ; leur 
assistance nous a été souvent d’une grande utilité. 
Nous remercions aussi M. Farncombe Sanders pour les pré- 
cieuses lettres de recommandation qu’il nous a données pour 
S. E. le Gouverneur général des Indes néerlandaises, ainsi que 
toutes les personnes qui ont bien voulu, d’une manière ou d’une 
autre, faciliter notre voyage. 
Nous nous sommes embarqués à Marseille le 9 février 1890, 
sur le paquebot Congo des Messageries maritimes et, le 27 du 
même mois, nous arrivions à Colombo après une traversée 
magnifique. Pendant que le gros de notre bagage continuait sa 
route jusqu’à Singapore, nous nous arrêtions une quinzaine de 
jours à Ceyian pour nous familiariser un peu avec le climat et la 
vie des tropiques. 
Nous ne parlerons pas de Ceyian ; le naturaliste qui désirera 
des renseignements détaillés sur cette île, les trouvera dans les 
ouvrages de Hæckel et des Sarasin, qui l’ont habitée longtemps 
et en ont donné des descriptions fort intéressantes. 
De Ceyian, le paquebot Yang-Tsé nous transporta en cinq 
jours à Singapore, qui devait être notre point de départ pour les 
différentes îles de l’Archipel malais. 
Singapore est la porte de l’Extrême Orient. C’est là que se 
réunissent toutes les grandes lignes de navigation ; c’est là que 
le voyageur trouvera toutes les ressources d’une ville euro- 
péenne et qu’il fera ses derniers approvisionnements avant de se 
lancer dans les pays moins civilisés. On trouve à Singapore 
tout ce qu’il faut pour ‘voyager sous les tropiques, mais à des 
prix plus élevés qu’en Europe. Il est une chose, cependant, que 
l’on y trouve mieux que partout ailleurs, ce sont les vêtements de 
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