XXVI CAMILLE PICTET ET MAURICE BEDOT. 
le paradis du naturaliste; mais ce qu’on ignore généralement, 
c’est que pour s’y rendre de Batavia il faut effectuer un voyage 
presque aussi long que celui que nous venions de faire. Nous 
devons cependant ajouter que, depuis notre retour en Europe, 
il s’est fondé une nouvelle société de navigation qui assure des 
services assez directs entre Java eB les Moluques. 
Mais en 1890 c’était encore, comme nous venons de le dire, 
un voyage fort long. Il partait un bateau tous les quinze jours 
de Batavia pour Sourabaya et Macassar; de là il faisait le 
tour des Moluques, en passant alternativement par le nord 
ou par le sud, et s’arrêtant successivement dans chacune des 
îles, un ou deux jours, ou seulement quelques heures, suivant 
l’importance de la localité. Le trajet de Batavia à Amboine se 
faisait en quatre semaines et les prix de transport étaient très 
élevés. Nous devons ajouter, cependant, que le directeur de la 
Compagnie, M. Schroeder, nous accorda, comme voyageurs 
scientifiques, une importante réduction sur le prix de nos billets 
et de notre bagage, ce dont nous tenons à le remercier vivement. 
Nous prenions de nouveau la mer, le 30 mai, à Tandjong 
Priok, le port de Batavia, sur le vapeur Atjeh, qui devait nous 
transporter aux Moluques. Le navire était encombré de passa- 
gers à destination de Sourabaya, cependant on nous octroya une 
petite cabine. Mais elle était tellement envahie par les rats, 
les fourmis et autres hôtes incommodes, que nous avons jugé 
inutile de chercher à la leur disputer. La lutte était trop inégale 
et nous en avons été quittes pour dormir toujours sur le pont, 
ce qui, du reste, est infiniment plus agréable, sous ces latitudes. 
Notre batiment faisant le service de la côte de Java avec une 
sage lenteur, on nous conseilla de descendre à Samarang pour 
aller de là à Sourabaya par terre. Nous eûmes ainsi l’occasion 
de faire une excursion dans l’intérieur de Java et de visiter le 
fameux temple de Boroboudour. De là, on se rend en chemin de 
fer, en une journée, à Sourabaya, la plus grande ville de l’île, 
