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AN AXES. — EXERO DE 1865. 
ejecutar la obra de modo que se pueda regar el mayor numero de 
cuadras de terrenes, si el agua no esta medida, con el menor gasto 
posible en la construction , sin que por eso se dejede tener a la vista 
el aprovechar las turbias de las aguas i evitar las limpias a menudo 
del^canal. En este caso como en el anterior, no seria eonveniente dar 
al agua del canal una velocidad media menor de 0, m 50 o mas bien, 
como las turbias que llevan las aguas no son de la misma natura- 
leza en todas partes ni del mismo peso especlfico, si por casualidad, 
hai canales establecidos en el mismo lugar que lleven de esas mismas 
aguas, se pueden hacer algunos esperimentos en ellos i determinar 
con seguridad la velocidad minima que se puede dar para que las 
materias en suspension en el agua no se depositen i dar esa pendiente 
minima en todo el canal. Obrando asl, se tendra una base segura 
sobre la cual se podra benefici ir con el regadlo un numero mayor de 
cuadras de terreno, sin perder de aprovechar bajo todos aspectoslas 
ventajas del riego . 
TERCER CASO. 
Cuando el punto de partida i el de arribo del agua esta determi- 
nado. 
En este caso, no hai mas que practical’ una nivelacion del terreno 
entre los dos puntos determidados, para conocer la diferencia de al- 
tura que existe entre los dos; i si esta diferencia es pequena, repar- 
tirla igualmente en todo el largo del canal, acortando cuanto sea po- 
sible sin aumentar mucho los gastos de abertura el largo del canal 
por medio de cortes, para no hacer dar rodeos al agua a las puntillas 
i conseguir de este modo mayor velocidad en la corriente. 
Muchas veces en cortes de puntillas, cuando estos trabajos estan 
bien estudiados i se aciertan, no solamente se gana mayor pendiente 
por dar menos largo al canal, sino que tambien se hace economlas 
notables, tanto en los gastos primitivos de apertura del canal como 
en los gastos de 'limpias. 
Estos ahorros que se hacen en la pendiente si no hai necesidad 
de repartirla en todo el largo del canal, por tener el agua bastante 
velocidad, se podran emplear i repartir en las partes del canal que 
atraviesan terrenos duros; i as! ahorrar considerablemente en los gas- 
tos de apertura, de modo que estos trabajos que pueden parecer a 
primera vista ser de mas costo son en resumidas cuentas los mas 
economicas. 
