AGUAS DE REGADI0 EN CHILE. 
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Cuando en los varios casos que hemosexaminado, la diferencia de 
pendiente entre la toma i el lugar del empleo del agua es demasiado 
grande, es preciso reducirla paraevitar que con la velocidad que pue- 
da adquirir el agua se destruya la obra; para anular ese efecto es in- 
dispensable formar el canal de varios trozos puestos a alturas dife- 
rentes i comunicar estos trozos unos con otros por medio de caidas . 
Estas obras son costosas para hacerlas de un modo firme i necesitan 
todo el cuidado del injeniero para que no este comprometida toda la' 
obra por un defecto que se encuentre en ellas, o a lo menos para que 
semejantes obras siendo mal hechas, sea una causa de reparaciones 
costosas para el propietario. 
Como se ve por las consideraciones espuestas en estos tres casos , 
la pendiente en los canales puede variar, no solamente de un canal a 
otro, pero tambien en un mismo canal de un punto a otro, segun la 
clase de terreno que se atraviesa con la obra. Como se ve tambien, 
se puede dar pendientes grandes en varios casos, pero se debe tener 
un cuidado especial que la velocidad que puede adquirir el agua en el 
plan i las paredes de los canales no sea demasiado grande en vista de 
la clase de terreno que se atraviesa, de lo contrario, la obra seria 
prontamente destruida. No se podra dar impunemente una velocidad 
mayor que la que esta determinada en la tabla siguiente para los va- 
rios terrenos indicados en ella. 
Naturaleza del terreno. 
Limite de la velocidad 
al plan. 
Velocidad 
media. 
Tierra mojada color moreno. . . 
0, m 076 
0,101 
Greda blanda 
0, 152 
0,202 
Arena 
0, 305 
0,406 
Cascajo delgado 
0, 609 
0,810 
Cascajo grueso 
0, 614 
0,817 
Piedras quebadas 
1, 220 
1,623 
Cascajo pegado i piedras en hoja. 
1, 520 
2,021 
Roca en capa 
1, 830 
2,434 
Roca dura 
3, 050 
4,060 
Como prueba que se puede dar a los canales de regadio varias 
pendientes, no solamente de un canal a otro sino tambien en un mis- 
mo canal, pondrd aqul una tabla de las pendientes que se han dado a 
varios canales en Europa, 
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