VI. Abteilung. Sektion für Geologie, Geographie, Berg- und Hüttenwesen. 129 
der Steinkohle, so gewährt dieser gewissermaßen eine Verkehrsbilanz zur 
befriedigenden Ausnutzung der Schiffe. Hierin liegt ein großer Vorteil der 
englischen Schiffahrt. 
Ich muß Abstand nehmen von näherem Eingehen auf die vielen 
Verkehrsbeziehungen des Mineralaustausches in Kohle, Eisen, Mangan und 
Zuschlägen und will nur noch einen Vergleich ziehen zwischen unsern 
inländischen Hauptmontanindustriebezirken. 
1911 stand in Deutschland an der Spitze Pdieinland-Westfalen (ohne 
Saar- und Siegerland) mit 43,97 % Roheisenerzeugung; es folgten 
Lothringen-Luxemburg mit 29,76 °/ 0 , 
Saarbezirk == 7,85 * 
Schlesien = 6,21 * 
Sieg und Lahn * 5,20 = 
Mittel- und Ostdeutschland * 5,15 s 
Bayern, Württemberg und Thüringen ... * 1,87 * 
Die Kohlen des Ruhrbezirks eignen sich vorzüglich für den Eisen- 
hüttenbetrieb. Neben trefflichen Kokskohlen sind dort beste Flamm- und 
Gaskohlen für Puddel-, Schweiß- und Siemens-Martinöfen. 
Lothringen-Luxemburg ist begünstigt durch sehr billig zu gewinnende 
Eisenerze und, wie auch der Ruhrbezirk, durch leichten Absatz der 
Produkte nach der See hin. Von den billigen Eisenerzen Lothringens 
ziehen auch die Hütten an der Saar neben der Nutzung der Saarkohle Vorteil. 
Die Seewerke bei Kratzwiek, Lübeck, Bremen und Emden haben den 
großen Vorzug billiger Frachten für Rohmaterialien und Fabrikate, Groß- 
Ilsede den einer ganz ausgezeichneten Erzlagerstätte. 
Die Kokskohle Oberschlesiens gibt geringeres Ausbringen und fordert 
wegen der größeren Zerreiblichkeit des Koks geringere Höhe der Hoch- 
öfen. Die langen Eisenbahnwege Oberschlesiens infolge seiner Lage im 
südöstlichen Winkel der Monarchie verteuern die Frachten der Roh- 
materialien und der im Inland abzusetzenden Fabrikate. 'Die oberschle- 
sischen Eisenerze gehen der Erschöpfung entgegen. Kaum ein Zehntel des 
Bedarfs kann noch aus dem Bezirk gedeckt, die übrige Menge muß, wie 
ich schon vorher anführte, von weither herbeigebracht werden. Die 
russische Regierung aber sucht die Ausfuhr russischer Eisenerze im 
Interesse der eigenen Industrie tunlichst zu verhindern. Tarifanomalien 
bewirken, daß für Oberschlesien der Land zufuhrweg aus Rußland teurer 
ist als für Rheinland-Westfalen der nasse Bezugsweg aus Rußland über 
Odessa — Mittelmeer — Antwerpen. In dem lang auseinandergezogenen in- 
ländischen Absatzgebiete begegnet die oberschlesische Eisenindustrie dem 
Gegendruck des riesigen rheinisch-westfälischen Industriereviers, welches 
seinerseits im Westen von den Eisenrevieren in Lothringen-Luxemburg 
und an der Saar bedrängt wird. Schwer muß da überall von den Leitern 
der Industrie gearbeitet werden, um im Wettbewerbe zu bestehen. 
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