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3« öcö SBinterä fott gefcc^tcö frtftcä 0«u<tfrÄU£ 
feem ©urcfefalJ «nfe anbem »offeaucn. . 
€itte ^etttte in, einet 0tabt bie fein 9^ebenftiitec 
tom 53Itjt/ feine ®«cmet nnb in ©arten feine Stäutet a, 
fe. gl. fncfeen fann, fri^t gemb^nliefe tagli«^ je^n $ia# 
tifer Cubicjoll ©erfte, melcfee^ o^ngefa^t ein fecfeöje^n ?^ei£ 
gOJe^e Jetliner ?0Jaaö anfmacfet, in einem «ffo «i* 
ncn ©cfeeffcl jecfeö nnb brep 23iertcl 93iefeen. SSenn bie 
^ö^net aber anf bero iSiifi^ofe Return gef;en, nub auf fef# 
feigen fiefe S^efeenfutter erfcfearten fönnen, fo feebörfen fie 
nut bie .^alfte/ nnb ^aOen ftc gar ©ta^gafte» feaneben> 
fo feebarf eß nur bc^ vierten '5()eiil. 
IDie ^ani^ä’^ner tiefeen frif(^eS SBafiet pm 0aii# 
fen/ unb alle ^DJift? nnb anbere @au<^e, SSafifee, ba^öbec 
faulem ^olje gejiattbett ^at n. b. gl. ijl i^nen nacfet^eilig. 
ISBo alfo fein Q>runnett notfe 5eicf) auf einem .§ofc ift^ mug 
man für bie .i^ö^net (unb ubet^aupt för aUefe ^ebettic^) 
«inen ober jmep 5r6ge mit 'jrifdjen SJaffer l^intiellcn. 0ie^ 
fe|t man geio6^nli(% in bie ©egenfe beö .^ö^ner^aufeS., mo 
man |te auefe tdgiiefe pcpmal, einmal bc^ tSforgen«/ unfe 
feoi anbcremal beö 2lfeenbl, e^e jic fi^lafen ge^en wollen, 
föttert, JgierfeuKfe gewänne» fte jiet> feefio leii^ter »nfe liet 
feer in feaffelfee» 
3m iSinter ge^ea $e, wenpi c« fel^c Mt ifi;, anfet 
gern auf bew .§of ju i^rem itrinfgefefeirre, fnaa i^nt fea« 
|et wo^t, wenn man i^nen SBaffeö alle 'Sage in ben 
©taffc^t; feenn wenn (le'p lange feurifett, ^ finfe pc jn 
‘^^gang beS SSinter^ rielerlefe Ärafif§eitcn au^gefelt. 
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