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richtigen Verhältniss zur Heizfläche des Kessels stehenden 
Feuerraum; 
b. eine möglichst schnelle und vollständige Verbrennung des 
Heizmaterials; 
c. eine möglichst vollständige Ausnutzung der Feuerhitze. 
a. Für die Feststellung der Grösse des Feuerraumes kann im 
Allgemeinen das Verhältniss der Rostfläche zur Feuerfläche des Kes- 
sels wie 1:15 als Grundlage angenommen werden. Bei Verwen- 
dung intensiv wirkender Brennmaterialien, wie Koaks oder Stein- 
kohlen, genügt für den Feuerraum eine Höhe von 20 30 cm, bei 
Verwendung von Brennmaterialien mit geringerer Heizkraft, wie 
leichtes Holz oder Torf, ist eine etwas grössere Rostfläche und ein 
30 — 45 cm hoher Feuerraum erforderlich. 
b. Die möglichst schnelle und vollständige Verbrennung des 
Heizmaterials wird durch einen guten Zug der Feuerung erreicht. 
Zur Erzeugung eines guten Zuges ist eine ausreichende Zuführung- 
atmosphärischer Luft zum Feuer, schneller Abzug des Rauches durch 
genügend weite Züge und durch einen diesen entsprechend weiten 
und möglichst hohen Schornstein erforderlich. Zur Zuführung atmo- 
sphärischer Luft zum Feuer genügen im Allgemeinen die Zwischen- 
räume in der Rostfläche. Sollte dies ausnahmsweise nicht der Fall 
sein, so muss durch einen weiteren Rost oder durch Anbringung 
einer kleinen Zugthür oder Oeffnung in der Ofenthür für grössere 
Zuführung von Luft gesorgt werden. Die Rostfläche kann 5mal grösser 
sein als die Summe des Querschnitts der Züge, und diese ist die 
nothwendige Grösse des Querschnitts vom Schornstein. 
Je höher der Schornstein ist, desto besser zieht derselbe, er 
kann also nie zu hoch sein; allein die Kosten desselben müssen in 
einem zweckentsprechenden Verhältniss zu dem durch die Höhe zu 
erreichenden Vortheil stehen. 
Absolut nothwendig ist: 1. dass der Schornstein mindestens 
2mal so hoch ist, wie die gesammte Länge der Züge beträgt, und 
2. dass derselbe höher ist, als seine nächste Umgebung. 
c. Eine möglichst vollständige Ausnutzung der Feuerhitze, d. h. 
die Aufnahme des grössten Theils derselben, von dem im Kessel be- 
findlichen Wasser durch die Feuer flächen des Kessels, wird durch 
möglichst grosse Länge der Züge und durch zweckmässige Führung 
