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ANaLES. — OCTUBRE BE 1S63. 
poraquella parte. La del estrecho no presenta un acceso facil a log 
buques de vela, queserian log que con mas frecnencia pudieranvia- 
jarpor ella, i esta es la causa porque se halla casi abandonada; la del 
cabo espone alas embarcaciones a los efectos de las recias tormentas 
que son alb tan frecueutes; pero a pesar de esto i de ser la mas larga 
es preferida porlos navegantes. 
De la misrna clase es la que se conoce con el nombre de pasaje del 
Noroeste, en el mar Artico (hemisferio Norte). Enteramente ignora. 
dohasta no ha mucho tiempo, fue descubierta por el capitan Maclure 
a costa de inmensos sacrificios: privaciones esteriles que ningun fruto 
han producido, malograndose asi los nobles esfuerzos de los que no 
trepidaron ante los peligros por liacer un gran servicio a la humani- 
dad. En el dia se encuenlra olvidada, quiza por impracticable. 
La via de Panama es sin duda una de las que actualinente goza 
de mas renombre i la que alrae mayor concurrencia. La naturaleza i 
el arte han contribuido a hacerla preferible a todas las otras: un ca- 
rnino de hierro perfectamente servido hacecomodo i breve el trayecto 
por la angosta garganta de tierra que divide los dos Oceanos, i libra 
a las mercaderias de los deterioros que necesariamente deberian sufrir, 
si el trasporte se efectuara de otro modo. No es esto solo, colocado el 
Istmo casi en Iamediania del continente Americano, consulta los in- 
tereses de las distintas naciones, i es sensible que Chile sea la que 
ocupa la posicion mas desventajosa a este respecto. Si el clima de 
Panama no fuese tan pestilencial, coino lo es el de todos los paises 
tropicales para los que no estan habituados a ellos, esta via ocuparia 
con razon el primer lugar eutre todas las que se conocen hasta 
el dia. 
Tambien existe otra ruta eil el hemisferio boreal, descubierta por 
el coronel F reemont. El estenso tramo de terri tori o que recorre par- 
tiendodelos puertos situados al Este de los Estado -Unidos hasta 
tenninar en la ciudad de San Francisco, le promete un porvenir li- 
sonjero i le da, si se quiere, un gran interes nacional, pero nunca 
llegara a ser una buena via de transito, porque la porcion de conti- 
nente (pie seria preciso salvar, a mas de presentar serios obstaculos, 
es por si sola baslante considerable para desvanecer el pensamiento 
de ponerla en ejecucion en aquellos que pretenden reahzarla. Aim 
cuando la cordillera de los montes Rocallosos, (pie atraviesa en su 
extension, ofrece una pendiente facil, de ascenso casi insensible, el 
pasodel Misisipi cerca de San Luis es ya una dificultad que solo po. 
dria vencerse mediaute poderosos esfuerzos i crecidas sumas de dine- 
