50G 
ANALES. — OCTUBRE DE 1863. 
bido un rio ; la carga i la embarcacion misma eran puestas en hom- 
bros de peones hasta el lio vecino a fin de volver a viajar navegan- 
do. La distancia as! recoirida entredos rios se llamaba Portage.. Asl 
se camiilaba de lio en rio, 'de riachuelo en riachuelo, o de lago en 
lago, dando muchas vueltas i alcanzaban a factorlas mui remotas. 
Las companias de peleterias ban practicado este sistema hasta estos 
ultimos tiempos. Todavia se usa en el Canada, en atencion a lo poco 
estensos que son los Portages que se Lallan entre los lagos i los ria- 
chuelos de que esta sembrado este pais. EnlSlS el senor Bou- 
chette lo cita como sistema de trasporte mui usual, i para dar una 
idea como se hacia el comercio en toda la America del Norte antes 
que los pobladores la hubiesen invadido desde las ori lias del Allan- 
tico hasta el fondo del Oeste i que las empresas de canales i ferro- 
carriles hubiesen tornado el increible vuelo que ahora ban alcanza- 
do, citaremos la descripcion que hace el senor Bouchette de su viaje 
de Montreal al centro del continente, por los rios, riachuelos, los pe- 
quenos lagos de las montaiias i una parte de los grandes lagos. a Es 
del pueblo de la China, dice el senor Bouchette, de dondesalen las 
embarcaeiones usadas por la compania del Noroeste en el comercio 
de peleterias. De todas las invenciones empleadas para trasporlar por 
agua pesadas cargas, esas canoas son quizas las mas estraordinarias 
por la lijereza de su conslruccion. No se puede concebir nada de 
rnenos aproposito para el uso a que estan destinadas, ni menos ade- 
cuado para resistir a la impetuosidad de los rapidos que es preciso 
atravesar en el viaje. 
“Raras veces tienen mas de 30 pies (9 m 15) de largo sobre 6 pies 
(l m SS) de ancho, terminadas en punta aguda a cada estremidad sin 
distincion de proa o de popa. El esqueleto es compuesto de pequenas 
piezas de madera mui liviana, cubiertas de cortezas de abedul, cor- 
tadas en fajasque raro vez tienen mas de ^ de pulgada (3 mm ) de es- 
pesor; estan cosidas entre si con hilos hechos de las fibras torcidas de 
un arbol particular i reforzadas en donde es preciso por fajas estre* 
chas de la misma especie aplicadas en el interior; las junturas de es- 
ta tablazon movil se hacen impenetrables al ogua, cubriendolas con 
una especie de goina (pie se adhiere fuerlemente endureciendose al 
mismo tiempoC'No se usa hierro alguno en la construccion; ni aim 
clavos. Concluidas pesan cerca de quinientas libras cada una. Lis- 
tas para el viaje recibcn su cargamento, que para la comodidad de 
los portages que se debe atravesar es dividido en fardos de cerca de |- 
de quintal (34 kilograinos) cada una i alcanza en todo al peso de 5 
