VIAJE a LA PATAGONIA. 
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toneladas o un poco mas comprendiendo las provisiones i otras cosas 
necesarias para los hombres que se emplean en numero de 8 o 10 a 
lo mas por embarcacion. Se van por compamas como las del San 
Lorenzo; en eltrascurso de un verano se despaclian mas de cincuenfa 
de estas embarcaciones; suben el Ottawa hasta la ram a S. O. por el 
cual, as! como porunaserie de pequeiios logos, alcanzan al lagoNip- 
ssing que atraviesan i bajan por el rio Frances al lago Huron el cual 
orillail al Norte hasta el estrecho de Santa Maria, de este entran 
al lago Superior i despues van orillando el rio del none, hasta el gran 
Portage distante 100 millas, (770 kilometres) del lugarde su salida. 
Dificilmente se conciben las dificultades de este viaje; el sin numero 
de rapidos en losrios; los diferentes Portages de lago en lago, que va- 
rian desde algunas toezas hasta 3 millas (4800 metros) i mas de lar- 
go, i en donde es preciso descargar las embarcaciones i trasportarlas 
consus cargos hasta el agua vecina, ocasionan una serie de trabajos de 
jos cuales uno se formaria una debit idea, comparandolos con las ocu- 
paciones de otra close de obreros. Desde el gran Portage que tiene 9 
millas (14 kilometres) se debe pasar isna serie de trabajos semejan. 
tes con canoas de cortezas de rneilor tamano al traves de la cade- 
na de logos i corrientes que bajan de las montanas del Oeste hasta 
el lago delos Bosques, el de Winnipeg i los establecimientos mas Ieja- 
nos pertehecientes a la compania en las comarcas remotas del Nor- 
oeste. Se Hainan viajeros los hombres empleados en este servicio; 
son robustos, atrevidos, capaces de soportar mucho tiempo con una 
paciencia admirable los rigores del cansaricio i de las privaciones. 
“En los grandes logos se atreven a atravesar en sus canoas an- 
chas bahias a algunas leguas de tierra, para evitar alargar el camino, 
orillandolas. 
“I sin embargo, apesar de todos los trabajos i peligrosde su profe- 
sion, la prefieren a toda otra, i raras veces se resuelven a abando- 
narla por ocupaciones mas sedenlarias. El poco dinero que reciben 
en compensacion de tantos peligros i tantas privaciones es jeneral- 
mente disipndocon la indeferencia mas grande sobre sus necesidades 
futuras, i cuando no tienen mas vuelven con paciencia a las mismas 
ocupaciones para procurarselo. 
Toda esta cita no es fuera de proposito. Se ve cuantas dillcul- 
tades vencidas. — ^1 en el rio Negro se presentan las mismas? ho, te- 
nemos un curso de agua conl'muo que tendra siempre bastante pro- 
fundidad para soportar las balsas i los lijeros botes que servirian al 
viaje de vuelta dc los mariueros. En las orillas de Nahuelhuapi sc 
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