VIAJE DE LA FRAGATA AUSTRIACA NOVARA. 
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ru. toila subvencion por parte del Estado. Ademas exije la compaflla, du- 
rante los quince alios, el dominio esclusivo de esplotacion de las minas 
de carbon de piedra descubiertas en el estrecho de Patagonia (1 j, la cesiou 
gratuita de los terrenos que scan necesarios para construir los diferentes 
edificios de estacion, asi como igualmente la autorizacion de cortar madera 
en todos los puntos del estrecho de Magallanes i en los canales vecinos; pe- 
rotan solo bajo la condicion de que unicamente una raitad de los terrenos 
desmontados de tal manera i cultivados quede de propiedad del Gobierno i 
la otra pase a ser posesion duradera de los empresarios o sus herederos. 
Eld ia en que esta empresa se realice por la munilicencia i bajo los aus- 
picios del Gobierno de Chile, empezara una nueva era para la navegacion 
dela costa occidental de Sud-Arnerica. 
En un capltulo anterior (2) ya hemos liecho ver la importancia del Jl/paca. 
como animal lamfero, i espresado la esperanza de que el se prestara a aclima. 
tarse en ciertas partes montanosas del Austria, como por ejemplo, en Dal- 
macia, Crain, Croacia, Transilvania etc. Por consiguiente, tanto mas celoso 
(1) Segun los informes del seiior Jorje Schutte, gobernador de la pequena colo • 
nia del estrecho de Magallanes, se hallaban cerca de Punta-Arenas minas mui 
abundantes de carbon de piedra. Aunque estas, segun se dice, son de dificil ac- 
ceso, sin embargo su esplotacion daria mucho provecho por los precios subidos qua 
tn los puertos de la costa oriental se pigi p >rel carbon En Buenos-Aires i Mon- 
tevideo, a donde se trasporta los carbones, en 12 hasta 15 dias, la tonelada (2,000 
libras) se paga, en termino medio, con 12 pesos fuertes. 
(2) Elviajero serefiere al capitulo XVIII, tom. Ill, pajs. 73 i 74. Dice alii: 
“Durante nuestra permanencia (en Nueva Gales del Sur) se habia introducido 
en Australia, justamente con un gasto considerable de dinero, tiempo i trabnjo, un 
numero de Llamas i Alpacas traidos de su pais, la cordillera de la costa occidental 
de Sud-America, con el objeto de mejorar la lana de Australia cruzando la raza 
indijena con la peruana. Un distinguido comerciante ingles de Valparaiso, don 
Josue Waddington, que esta domiciliado en Chile hace 40 anos, estabaala cabeza 
de esta empresa. Era este el primer ensnyo en su clase qne tuvo buen exito. Ya 
en el ano 1852 otro ingles habia empivndido el trasportar a Inglaterra 500 Alpacas 
i a pesar del mayor cuidado durante el viaje, llegaron vivos de todo ese numero 
solamente tres. Waddington creyo encontrar la causa de esto en la falta de comi- 
da fresca i luego se empeno en acostumbrar a comidas secas (cebada, afrecho i 
heno) a los aniinales destinados para la Australia con mucho tiempo de anticipa- 
cion a su embarque. Hecho esto no mas, los animates fueron embarcados en el 
puerto de Caldera, cerca de Copiopo de Chile, i ac.ompanados hasta Australia por 
indios de Mejico conocedores de su modo de vivir i de su cuidado. El buque. era 
de 800 toneladas i fue fletado para el transporte en la suma de 6,000 pesos. A mas 
de esto, costd 300 pesos el arreglo de establos para conservar bien i conveniente- 
mente estos animales a bordo del buque. C’ada animal recibia diariamente una 
cuartilla de agua i una cantidad suficiente de alimento seco. El viaje por mar des- 
de Caldera a Sj-dney se hizo en 70 dias. De los 316 Llamas, tanto embarcados co- 
mo naeidos en el camino, murieron 36 en la travesia. 280 llegaron perfectamente 
sanos a Sydney i fueron echados provisionalmente en unode los grandes potrer s 
de la hacienda del Gobierno. Los criadores de ovejas de la colonia de Nueva- 
Gales del Sur i de Victoria se disputaban la gloria de compraresos preciosos ani- 
males. Por semanas enteras las transacciones quedaban pendientes, porque un 
yankee especulador, de nombre Ledger, que habia comprado de estos animales en 
cl interior del Peru i Ins habia acompanado, despues de trabajos de muchos aiios 
i de molestias de todo jenero, hasta Sydney, quiso sacar el mayor provecho posi- 
ble de esta competencia. Aquellos 280 Llamas no se vendieron sino mucho despues 
de haber partido nosotros de Sydney, i segun supimos mas tarde, a una compani i 
de criadores de ovejas de Nueva-Gales del Sur, por 7,000 libras esterlinas, o sea 25 
libras esterlinas por cada uno. En Bolivia i el Peru un Llama o Alpaca vale dos o 
tres pesos. 
La grande importancia del Alpaca como animal lamfero i la semejanza de cl i - 
ma en algunas partes del Imperio de Austria con el de las montanas del Peru i 
