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ANALES. — ■DIC1EMBRE » E 1863. 
ninguna manera estan tan ligadas a la politica para no aprovecharse con gns- 
to de uiiaocasion que les permitia pisar no el campo ingrato de aquella, sino 
nno en que poder moverse en todo caso con mas seguridad, gracia i ele- 
gancia, — la saladebaile. 
En realidad, el bade fue esplendido. La grande i elega nte casa del sefior 
Flemmich estaba en todas sus piezas ricamente adornada de flores i alum- 
brada de fiesta. Una corona de graciosisimas niflas ondeaba por las elegan- 
tes salas. El encanto natural tie esas hermosas figuras se aumentaba aim 
porel empleo injenioso de medios artificiales. Apenas parece posible,aun 
enla misma capital francesa que da el touo a las modas, ver trajes mas ele~ 
gantes e imponentes que los que en aquella sala de baile se ofrecian ala 
vista del admirador. 
Pocos dias antes que la JYovara se hiciera a la vela de Valparaiso, entro 
en la rada un buque mercante que, ocupado en el viaje de Melbourne a 
Europa navegando 1 1 millas por hora en el grado 60 de lat. meridional i 
en el 149 de lonj. oriental, una noche desfavorable para los marinos se 
habia metido por entre montes de hielo, habia perdido, a consecuencia de 
tan terrible catastrofe, el baupres, el trinquete, todos los m asteleros i el es- 
polon, se habia roto la parte inferior de este i perdido quince vidas. El as- 
pecto de esos restos de un bajel cuando entro al puerto, medio desarbolado 
i con una vela improvisada, hizo una profunda impresion aim en marinos 
esperimentados, impresion que se aumento mas toda via cuando se supo por 
boca de los pasajeroslos tormentos que habian sufrido. El capitan creyen- 
do que el buque debia irremediablemente sumerjirse despues de un choque 
acaecido, tomo la desleal resolueion de salvarse en nno de los botes con 
quince personas mas. Sin embargo perecio justamente sin dejar huellas; 
mientras el buque, que de una manera embarazosa por la circunstancia de 
haberdado perpendicularmente con el monte de hielo habia sufrido danos 
considerables, pero ninguna hendedura, pudo seguir sin impedimento algu- 
no su viaje a Valparaiso, donde entro fa vorecido porel viento despues de un 
viaje de 55 dias. 
El 11 de mayo, todo estaba pronto en la Novara para la partida i el o fi- 
nal que montaba la guardia esperaba solo una brisa favorable para mandar 
levarancla i colocar las velas; pero desgraciadamente ella no se presentaba 
i aun cuando a las 7 de la manana aparecio una Iijera brisa, no tenia bas- 
taute fuerza ni duracion para sacar la fragata de la rada . El comandante 
del buque ingles de linea Ganges i el jefe de la estacion de los buques 
britanicos en el Pacifico, eljeneroso almirante Baines, que ya habian dado 
a la espedicion austriaca tan numerosas muestras de simpatias i de cordial 
atencion, despacharon en el acto algunos botes para remolc ar la fragata de 
la rada, a los cuales sc juntaron igualmente algunos otros botes de la cor- 
beta francesa Conslanlins que habia llegado el dia anterior. Con el auxilio 
