MEMORIAL SISMOL6g1CAS 
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La sismologia permite conocer en cada momcnto el csta 
do molecular de un puente metalico. Ba8ta, en efecto, apli- 
carle un sismografo y las vibraciones producidas por los 
trenes se registran como las de un temblor. Estudios proli- 
jos heclios en Austria y en Japon por Belary Omori respec- 
tivamente, ban demostrado que de la forma y del valor de 
los elementos numericos de las vibraciones de que se trata, 
puede deducirse el estado verdadero del puente. Estos rae- 
todos se aplican tambien para la investigacion del estado de 
una via ferrea en un punto determinado, de una locomotora 
o de un wagon. De esto se desprende la posibilidad de vigi- 
lar constantemente el estado de las obras y del material de 
un ferrocarril y durante dos anos la Direccion General de 
los Ferrocarriles del sur de Austria aplico este metodo con 
provecho para los viajerosy para la eonservacion desu ma- 
terial y de sus obras de arte. Sin embargo, no siguio en este 
camino racional a consecuencia de los grandes gastos que 
se originaban 6 posiblemente por otro motivo que no era de 
indole financiera. 
Pero es muy sencillo subsanar estas dificultades. Bastaria 
que un empleado aleccionado al respecto se transportase 
con su sismografo especial a los diferentes puentes de una 
red de ferrocarriles para aplicarlo periodicamente a los 
principales de ellos y los diagramas obtenidos se estudiaran 
en una oficina central de manera que seria posible prevenir 
todo accidente con reparar en tiempo oportuno un puente 
cuyo estado resultaria dudoso. 
El amago de accidente grave que se produjo el anopasa- 
do al puente del Maule demuestra que los puentes de los 
ferrocarriles de Chile no estan al abrigo de tales amenazas 
y el infrascrito cree de su deber suministrar al Supremo 
Gobierno estos datos sucintos para que si lo juzga conve- 
niente, pueda encargar el estudio del problema a las admi- 
nistraciones competentes, como, por ejemplo, la Direccion 
General de los Ferrocarriles 6 el Consejo facultativo de los 
mismos. 
Santiago, 25 de Noviembre de 1911. 
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