LAS tfLTIMAS FAMILI AS AltAUCANAS 
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men; la construccion de carretas, que forman la base de sus 
medios de trasportes, i el cuidado de los bueyes i cabailos 
como factores primarios de su sistema de labranza. 
A pesar de sus progresos como agricultor, el Indio no 
traza caminos para la facil conduccion de sus productos ni 
construye embarcaciones para el paso de los rios; en conta- 
dos parajes suele verse la canoa araucana, de un tronco de 
arbol ahuecado. Tampoco ha manifestado aptitudes para 
trabajar el fierro; nadie ejerce el oficio de herrero. 
Se comprende, piles, que hayan tornado un franco desen- 
volvimiento algunas obras manuales aplicables ala vida del 
eampo i no halladas sus similares en el comercio por el ma- 
puche. En esta categoria hai que colocar las sillas de mon- 
tar i el trenzado de lazos i riendas. 
Todas las reducciones cuentan con obreros habiles para 
la t'apricacion de monturas indijenas, unas construidas con 
.armazon de madera i otras con haces de juncos; de enjal- 
mas para las bestias de carga, hechas igualmente con por- 
ciones atadas de la abundante yerba llamada yeibun o nocha 
i de riendas de correas, adornadas a veces con canutillos de 
plata; de este lujo solo disfrutan los ricos. Estos mismos ope- 
rarios confeccionan cueros para colocar debajo de la silla 
(■ trnmafuri ). 
Es industria de la mujer la preparacion de un tejido grue- 
so de lana, con liecos en los estremos i un hilado suelto en 
la superficie, que sirve de asiento cuando la silla no lleva 
lama. En el sur llaman choapino esta prenda, i los indios le 
dan el n ombre de chanuntiiko. 
Sobran tambien los trenzadores de lazos, de rebenques i 
.arciones, obras de mano que suelen admiral’ por su proliji- 
dad i firmeza (Ue la tecnica de los lazos se ha dado cuenta 
en el vohimen Foil-lore araucano). 
Los mapuches no hacen ya sogas de crin; pero, en cam- 
bio, conservan la destreza de sus antepasados en la torc.ion 
de cuerdas de juncos ( man ), de diferentes gruesos i hechu* 
ras. Son rani comunes tambien las sogas de trenzado de 
lana, resistentes i utilizadas, por lo tanto, para atar la car- 
