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MEMORIAS ClENTiFICAS I LITERARIAS 
aldia,sepueden efectuar las concentraciones violentasen cier- 
tos puntos dados; y de ahi que esos grandes centros, que t - 
nian su red de lineas para abastecer sus necesidades comer- 
ciales, se hayan transformados en verdaderos focos de bata- 
llas, en la guerra actual, puesto que es bacia ellas a donde 
se han podido dirigir mas violentamente por las diversas di- 
recciones radiales los ejercitos de combatientes. 
Este hecko ha quedado perfectamente demostrado como 
se vera por los datos siguientes: Entre los franceses, se ne- 
cesitaron 750 trenes militaros para hacer la concentracion 
de los primeros ejercitos en la frontera del Norte, y cuando 
vino el retroceso de la armada francesa hasta el Marne, se 
necesitaron 6,000 trenes militares, para poderlo efectuar sin 
desordenes y sin que ello significase una derrota. Eseexcesi- 
vo numero de trenes no habria sido posible ponerlos en un dia 
si no hubiese habido tantas vias conveigentes hacia Paris y 
sus alrededores. 
Por otra parte, a la vista ha estado que la tactica mo- 
derna alemana ha consistido, en la continua movilizacion de 
sus tropas. Asi el mariscal Hindenburg, se ha movilizado 
constantemente en la Prusia Oriental y la Polonia, y ha 
dicho: «La fuerza de una armada es como ia cantidad de mo- 
vimiento en mecanica, el producto de la masa porlavelo- 
cidad>>. 
Disponiendo de equipo suficiente como ha pasado en Ale- 
mania, se pueden imprimir a las masas humanas grandes 
velocidades, y en la praotica de la guerra actual, han hecho 
recorrer hasta 600 kilometros en un dia, a divisiones en- 
teras. 
Si comparamos esos movimientos realizados por la arma- 
da alemana, con los que se podian efectuar antes, cuando el 
grueso de la movilizacion se hacia a pie, y por consiguiente, 
con un maximum de 30 kilometros en un dia , queda comple- 
tamente en relieve el rol que han desempehado las vias fe- 
rreas en la movilizacion, y naturalmente, el que seguiran 
desempenando, en las guerras futuras, ya que los «Congresos 
