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MEMORIAS CIENTiFICAS I LITERARI AS 
terio de Guerra, puesto que no eran ejementos de la explo- 
tacion comercial ferroviaria. 
La Alemania, por su parte, tenia tambien un personal 
competente del Estado Mayor ocupado de los transposes.* 
Por eso podemos decir, francamente, la movilizacion para 
tiempo de guerra se prepara en tiempo de paz. 
Es logico que si los tecnicos rnilitares no tienen ocasifoi de 
estudiar todos los recursos de que se puedc disponer en una 
red ferroviaria , no pueden abordar la cuestion movilizacion 
rapida en las mejores condiciones posibles, y ahora, como 
esos estudios no pueden hacerse en un dia ni en un mes, o 
solo cuando se presenten los casos de conflicto, es necesario 
hacerlos despacio y comprobarlos experimentalmente en las 
movilizaciones de las maniobras, para que al llegar el caso 
del conflicto no se perturben ni se den ordenes contradictorias 
y se haga fracasar el exito de la operacion. 
Todos estan de acuerdo que hay que tener instruido un per- 
sonal suficiente para hacer con rapidez y oportunidad todos 
los movimientos estrategicos que demandan las armadas mo- 
dernas. 
Basta considerar que las guerras actualmente, no solo 
exigen la concentracion de grandes masas de soldados con 
sus elementos de combate, sino tambien la mantencion de 
esas masas , tanto con las municiones necesarias para el gasto 
violento que tienen las armas do tiro rapido, sino tambien 
para la alimentacion, servicios de ambulancia y los elemen- 
tos del servicio telegrafico que no pueden faltar en las fuen- 
tes de ataque. 
No hay que olvidar que los puntos de aprovisionamiento 
generales, de municiones, etc., son centros determinados, los 
que naturalmente deben estar siempre en comunicacion di- 
recta con los puntos donde se encuentran los armados. Lue- 
go, habra verdadera conveniencia en que los centros donde 
se elaboran las municiones, etc., sean tambien los proveedo- 
res de la alimentacion, para localizar y regularizar mas los 
