FEKROCARRILES EN LA GUERRA EUROPEA 523 
su estado les permite ser transportados a los hospitalesde 
las grandes ciudades. Y losotros, los intermitentes, que se 
acumulan enlos frentes donde ha habido un combate, para 
recoger lo mas ligero posible a los heridos y llevarlos al pri- 
mer punto donde puedan atenderse; mientras se hacen las 
primeras curaciones, etc., para que puedan ser transporta- 
dos despues a los centros y hospital es del caso. 
En Francia ha habido ocasiones que han circulado en run- 
flas hasta 100 trenes ambulancias, y en Alemania, hasta 180 
en algunas ocasiones, y para hacer las primeras atenciones 
de los heridos sin contar en ambos casos, los que llaman im- 
provisados i que son armados estraordinariamente, no con el 
equipo que se han entregado al servieio de laCruzRoja, 
sino con el de los transportes corrientes, poniendoles Cami- 
llas, etc. Ninguna de las estadisticas que he podido consul- 
tar, da el numero de improvisados, para la atencion de los 
heridos en el primer momento. 
El estudio de los datos publicados hasta la fecha y que nos 
han llegado hasta Mayo del presente ano deja ver que, en 
general, tanto en las redes ferroviarias de los Imperios Cen- 
trales, como en las de los Aliados, la traccion de las movili- 
zaciones interiores, se han hecho acumulando suficientes 
locomotoras, para tener series de convoyes militares sucesi- 
vos, marchando regularmente con 30 kilometros por hora y 
espaciados de 15 a 30 minutos unos tras de otros: y que el 
maximum de rendimiento, que se obtuvo en las lineas fran- 
cesas, corresponden a los dias 0 de Agosto de 1914 en el cua! 
386 trenes llevaron tropas a la frontera belga, el 10 i 11 de 
Agosto 384 en cada uno de esos dias, y con ellas se hizo la 
primera acumulacion de tropas francesas en el Norte de su 
territorio. 
Si queremos tener una idea de lo que significa en las arma- 
das beligerantes, el servieio de la Intendencia del Ejercito 
que se preocupa de sus abastecimientos, y por consiguiente 
de los elementos de traccion ferroviaria que ha necesitado 
■esa rama de servieio de la movilizacion, nos bastara citar, 
