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MEMORtAS ClENTf FICAS I L1TERARI AS 
consiguiente, un verdadero error comercial y mas aun estra- 
tegico el haber construido esa llnea tan excesivamente an- 
gosta. 
Otro error semejante, se ha cometido en la constnn 
del Ramal de Rancagua a Donihue, como lo vereraos mas 
adelante: ese Ramal debe de ser de trocha ancha , pero ini- 
ciado como Ramal, es decir con rieles de 30 kilos por metro 
mientras funciona como Ramal; que despues, cuando tenga 
que funcionar como una de las transversales de la Red Gene- 
ral habra tiempo para cambiarle la enrieladura y dejar la 
via en las condiciones de servicio que se crearan mas tarde. 
Despues de kecho el recuerdo anterior, vamos a bosquejar 
la formacion de la Red Ferroviaria chilena que siga obedecien- 
do a las condiciones comerciales y estrategicas de nuestro pais. 
Principiaremos por la Red Central si actualmente todos 
los jefes del Estado Mayor estan de acuerdo en que la me- 
jor movilizacion se consigue, teniendo vlas convergentes 
hacia los principales centros, o bien vlas mas o menos para- 
lelas, que, en un momenta dado, puedan movilizar runflas 
de trenes con cuerpos de armadas con todos sus elementos: 
es evidente que entre nosotros no debemos contar con mu- 
chas vlas convergentes, dada la topografla de nuestro terri- 
torio; pero si, con vlas mas o menos paralelas. 
Si partimos de Santiago al Norte se vera que es bien difl- 
cil trazar otra llnea que sea concurrente o mas o menos pa- 
ralelacon el actual longitudinal que ha venido a establecer 
las comunicaciones directas hasta Iquique; y que en la prac- 
tica serla esa otra linea completamente inutil comercial- 
mente hablando; luego, no tenemos que pensar, a ese res- 
pecto, mas que en el mejoramiento de las ya establecidas 
hasta dejarlas en condiciones de un trafico diario seguro, 
para la explotacion comercial; y equipo suficiente para poder , 
en un momento dado , lanzar una o dos runflas de trenes con 
tropas y sus elementos del caso. 
Como llnea auxiliar del longitudinal, se ha estudiado la de 
«Putaendo a Cabildo» con el objeto de unir el longitudinal 
