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MEMORIAS CIENTIFICAS I LITERARIAS 
considerar el papel que en el trafico nacional clesempenan 
los caminos publicos y las vras fluvial y maritima, especial- 
mente esta ultima, ya que solo asi es posible apreciar en 
buena forma los complejos problemas que en paises co- 
mo el nuestro atanen a la via ferrea y con ello a la econo- 
mia general de la nacion. Toda la vida economica del Esta- 
do depende del grado de descirrollo de los medios de trans- 
porte. 
Aqui se trata de buscar y dar a conocer las causas y en 
general los factor es principales que han debido obrar en 
el desarrollo alcanzado por Chile en el servicio de comuni- 
caciones y transportes, rama que, como lo constata el 
economista ingles Marshall, constituye en toclo pais civi- 
lizado el «hecho economico dominante* de nuestros 
tiempos. 
Los cimientos de una politica ferroviaria y de trafico 
general, tanto interna como externa, que consulte para el 
presente y el tuturolos bien entendidos intereses de la na- 
cion, se podran fijar sin vacilaciones solo con estudioy co- 
nocimiento de causas y efectos en la vida economica. El 
autor de este trabajo quedaria satisfecho con haber apor- 
tado con el un grano de arena a la obra o haber clesperta- 
do siquiera mayor interes por estas investlgaciones, si no 
en esta rama, por lo menos en otras de nuestra economia 
nacional, tan poco estudiada y tan llena de problemas in- 
ter esantes. 
Daniel Martner. 
Santiago de Chile, Abril de 1918. 
