NUESTROS PROBLEMAS ECONOMICOS 
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clejan ver el subido porcentaje del personal extranjero en 
nuestras naves. Toda politica de navegacion maritima 
tiende siempre a la formacion de un personal propio, 
porque con ello se realiza no solo una obra de justicia, 
sino de seguridad nacional. Si en Chile no ha sido posi- 
ble liasta hoy confiar toda nave nacional a un personal 
exclusivamente chileno, ello sedebe, sinduda, a la escasez 
de individuos suficientemente preparados en el pais, lo 
que ha nacido a su vez del abanclono en que ha queda- 
clo la formacion de la marina mercante nacional desde 
los dias en que se declaro en la Republica la libertad 
completade cabotaje en nuestras costas. Ellotrajo como 
consecuencia la estagnacion y retroceso de esta rama de 
la activiclad economica en el pais y con ello la faita abso- 
luta de estimulo de los establecimientos llamados a formal' 
el personal respectivo, la Escuela Nautica y demas. La 
faita de estimulo, a su vez, que ha existido no solo en 
esta rama nacional, sino en muchasotras, ha debido de- 
bilitar necesariamente todas las buenas cualidades del 
personal formado en tales instituciones: no ha poclido al- 
canzarse en la mayoria de los casos una instruccion y 
cultura superior del individuo, que lo capacite para ale- 
jarse en lo posible de los peligros vie robustezca eficaz- 
mente el espiritu de responsabilidad, tan debil en gran 
parte de nuestra poblacion. La consecuencia de ello ha 
sido el que en nuestro pais exista tan demasiado arrai- 
gada la tendencia de confiar nuestros puestos de respon- 
sabilidad a extranjeros, hasta el extremo de que en mu- 
chos respectos y por much os hombres se cliga que noso- 
tros preferimos siempre el extranjero al nacional. Esta 
situacion perjudica grandemente nuestra reputacion y 
credito en el extranjero, en donde vulgarmente se ha lle- 
gado a creer que aqui reinan sintomas de desorganiza- 
