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MEMORIAS CIENTIFICAS I LITERARIAS 
nal, construida con arreglo a pianos y especificaciones 
aprobados por el Presidente de la Republica; constitu- 
cion de un fondo de fomento de la marina mercante iia- 
cional, y organizacion del Lloyd Chileno, o sea, de la Di- 
reccion de la Marina Mercante Nacional. El tercero es un 
proyecto sobre reglamentacion de los prestamos con hipo- 
teca y seguro de las naves y creacion de la Caja de Credi- 
tc Hipotecario Naval, encargada de emitir letras de di- 
versas series con garantia de las obligaciones contra- 
tadas. 
El segundo de los proyec-tos, que aun no es ley de la 
Republica porque falta su aprobacion por la Camara de 
Diputados y el Presidente de la Republica, fue despa- 
cliado por el Senado con feclia 8 de Septiembre de 1917 
en la forma siguiente: 
«Articxjlo l.° Los buques destinados al transporte de pasajeros y carga, 
que sean matriculados como buques chilenos para la navegacion costanera 
o de alta mar, recibiran, siempre que sus duenos sean personas o socieda. 
des chilenas, o extranjeras domiciliadas en Chile, las siguientes primas que 
se pagaran por cada tonelada de registro, sobre cada mil millas nauticas 
recorridas durante el ano calendario. 
I. Buques con casco de hierro o acero. — a) De mocion o propulsion 
mecanica, $ 0.40 moneda nacional de oro; b) De vela mixtos (de mocion o 
propulsion mecanica auxiliar y vela), $ 0.35 moneda nacional de oro; c) De 
vela, $ 0.30 moneda nacional de oro. 
II. Buques con casco de madera. — a) De mocion o propulsion mecani- 
ca, $ 0.30 moneda nacional de oro; b) De vela mixtos, $ 0.25 moneda 
nacional de oro; c) De vela, $ 0.20 moneda nacional de oro. 
Art. 2.° Los buques de menos de cien toneladas de registro no tienen 
opcion a la prima establecida en el articulo anterior. 
Art. 3.° La prima indicada regira por el plazo de diez anos contados 
desde la fecha en que se otorgue a la nave por primera vez, y sera pagada 
integramente durante los primeros seis anos de navegacion; y con reduc- 
cion progresiva de un 20 por ciento anual en cada uno de los anos si- 
guientes hasta su total extincion. 
Art. 4.° Los buques de cinco o mas anos de edad, que sean incorpora- 
dos a la marina mercante nacional, despues de expirados los dos anos si- 
