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MEMORIAS CIENTfFICAS I LITERARIAS 
la actual linea a ese puerto. Por el lado argentine) cree 
el senor Mardones que se podria conectar con troclia de 
1 metro a la ciudad de Mendoza con Algarrobo y salvar- 
se el inconveniente. Pero para poner en pr&ctica estas 
ideas y proyectos, hay necesidad de realizar previamente 
las aspiraciones ya esbozadas de politica comercial ge- 
neral entre Chile y Argentina. De otro modo no se ob- 
tendrian los beneficios que podrian esperarse. Tratar de 
allanar las actuales dificultades de tarifas con la explo- 
tacion del transandino por una tercera Empresa, como 
se ha llegado a pensar, es perder el tiempo, porqne el 
problema no puede resolverse sino por la accion conjun- 
ta de ambos Gobiernos en la celebracion de tratados 
comerciales de mutuo beneficio o en la prosecucion de 
una politica economica internacional tendiente a facili- 
tar este intercambio. El Gobierno argentino tendria que 
en+rar al efecto en negociaciones con la Empresa ferro- 
viaria cuyos intereses son por ahora contrarios a este 
anhelo. Solo asi podria tambien nuestro Erario ahorrar, 
con beneficio para la comunidad entera, el sacrificio de 
75,000 libras esterlinas anuales a que asciende la garantia 
de intereses por los capitales p articular es invertidos enla 
Empresa, porque el intercambio comercial seria perma- 
nente y tendria siempre la tendencia a aumentar, en 
provecho de la riqueza y fraternidad de ambos pue- 
blos. 
b. A Bolivia 
En segundo lugar, deslinda Chile con Bolivia. La si- 
tuation geografica, interior, de este pais, desprovisto de 
costas maritimas, como en Europa la Suiza y la Ser- 
via, hace, naturalmente, que sus vias internacional es ed 
