NUESTROS PROBLEMAS ECONOMICOS 
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trafico terrestre desempenen un papel relativamente 
mas importance que en los demas paises, y que por lo 
mismo aparezcan asi tambien mas desarrolladas. Como 
el pais, por otro lado, esta coiocado muy cerca del 
Ocean o Pacifico y muy lejos del Atlantieo, resulta que 
el trafico con el exterior esta, por naturaleza, obligado a 
seguir la primes a direccion, y encaminarse especialinente 
a traves de Chile. Asi se explica que en la actualidad 
haya dos ferrocarriles entre estos paises. Nuestro comer- 
cio exterior con Bolivia, que se hace, podriamos decir, 
exclusivamente por ferrocarril, es aproximadamente un 
tercio de nuestro intercambio con Argentina; pero, en 
absoluto, presenta valores superiores al que sostenemos 
por ferrocarril con la Kepublica Argentina. E 11 efecto, 
en los anos.de 1912 a 1916, ultimo quinquenio que apa- 
rece en nuestias estadisticas oficiales (1), llego a 
$ 4.191,622 de 18 d ($ 266,452 de importacion y 
$ 3.925,170 de exportacion) en 1912; a $ 4.345,708 
($ 146,645 de importacion y $ 4.199,063 de exportacion) 
en 1913; a $ 2.790,182 ($ 339,763 de importacion y 
$ 2.450,419 de exportacion) en 1914; a $ 2.379,017 
( $ 279,443 de importacion y $ 2.099,574 de exportacion) 
en 1915; y a $ 5.812,257 ($ 546,516 de importacion y 
$ 5.265,741 de exportacion, en 1916. Si comparamos el 
desarrollo de nuestro comercio con Bolivia y el desarro- 
llo de nuestro comercio con la Argentina durante el ulti- 
mo quinquenio, podremos observar que las perturba- 
ciones producidas por la guerra europea en nuestra vida 
comercial son mucho mas marcadas en el intercambio de 
Chile con Argentina que con Bolivia. Elio se debe al ca- 
(1) Sinopsis Estadistica de la Republica de Chile. — Santiago, 1917. 
