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MEMORIAS CIENTiFICAS I LITERARIAS 
mercio de cabotaje consistente en articulos alimenticios 
vejetales, principalmente, qiie en elterritorio se dan solo 
en reducidisima escala, no podr.'a hacerse. Los similares 
que vienen de Europa i Buenos Aires, a mas de los de- 
rechos d e Aduana que actualmente pagan, se recargarian 
enormemente en su valor, i la vida, por tanto, se haria 
casi insostemble, sobre todo para el pueblo. 
Para remedial* estas desventajas, cuya evidencia no 
necesita esplicaciones, es menester la ayuda fiscal; es 
preciso que el Estado compre buques i construya un 
muelle siquiera en Punta Arenas. Por mui alto que fuera 
su valor de adquisicion, i aun cuando solo cobrara por 
los fletes la mitad de lo que hai necesidad de pagar ac- 
tualmente, bastarian unos cuatro o cinco viajes al Norte 
para resacirse del gasto. (La firma Braun i Blanchard 
saco el valor de sus buques en tres viajes, i con fletes 
mas bajos que los que actualmente cobra). 
El comercio de internacion en Magallanes es impor- 
tante i comprende todas las instalaciones de maquina- 
rias, etc., que se hacen en las estancias i fabricas, las 
cuales vienen por lo jeneral de Estados Unidos, i los ar- 
ticulos de primera necesidad i vestido, que began de Ar- 
jentina, Europa i del resto del pais. 
La esportacion es muchisimo mas considerable i esta 
formada por las lanas, carnes, cueios i, en un palabra, 
todos los productos de la ganaderia, que, con motivo de 
la guerra tienen un mercado seguro, i precios jamas so- 
nados por los estancieros de Magallanes. Ademas se es- 
portan en grandes cantidades: carbon i, mas aun, made- 
ra de la isla Dawson, donde se surten, puede decirse, los 
puertos arjentinos de la Patagonia e Islas Malvinas. 
Antes existia en cantidad mucho mas importante que 
ahora, el comercio de transito, que dejaba grandes utili- 
