ESTUDIO DEL TERRITORIO DE MAGALLANES 385 
dades a Punta Arenas, pues Ios transatlantic os trasbor- 
daban las mercaderias a buques rejionales que, a su vez, 
las repartian en la costa Argentina, lo que confirmaba i 
mantenia la supremada del puerto chileno, pero hoi, 
debido a los derechos que tiene que pagar la mercade- 
ria internada, dicho comercio a ido ha menos de ano en 
ano, lo que demuestra la decadencia de la capital de 
Magallanes. 
A1 respecto he tornado el siguiente cuadro de la Me- 
moria del Administrador de Aduanas. 
«Desde el ano 1912 (fecha de la implantacion de la 
«Aduana) han sido reembarcadas a puertos arjentinos 
« las siguientes cantidades de mercaderias, por las que 
« se han suscrito los siguientes pagarees i derechos de 
« intern acion: 
Ano Numero Derechos 
de pagarees 
1912 
412 
.... $ 868,863.20 
1913 
545 
784,682.75 
1914 
376 
431,762.19 
1915 
191...... 
239,370.95 
1916 
148 
213,370.18 
Como puede observarse, este cuadro pinta mejor que 
ninguna consideracion la importancia decreciente de 
Punta Arenas en el Sur de la America. 
La propiedad urbana tiene un alto precio en Punta 
Arenas, mucho mas elevado, relativamente a la impor- 
tancia de la poblacion i al numero de sus habitantes, que 
en Santiago. 
