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MEMORIAS ClENTfFICAS I LITERARIAS 
emprestito que se levanto para la constmccion de nues- 
tros puertos ha pasado a otros usos, i el puerto ah! eso, 
que importa, ha quedado con un servicio incompleto 
que casi hace fracasar la empresa, en todo caso ha he- 
cho fracasar, la combinacion financieia en que se apo- 
yaba dicho emprestito, por cuanto, el puerto, como lo 
dice el senor Reyes, tal como ha quedado, es incapaz 
de atender los intereses de la deuda contraida. 
Luego el Estado no puede formar caja con unobjeto de- 
term, inado puesto que todos los fondos del Estado en- 
tran a formar parte de los fondos jenerales de la Nacion: 
Luego, el Estado no podra nunca administrar bien di- 
rectamente una red ferroviaria. Hai que insistir en esto 
entre nosotros, porque siempre estamos con la tenden- 
cia de la fiscalizacion al estremo, i no queremos com- 
prender que, las empresas de acarreos, son comerciales 
i tienen que ser comerciales para que ellas marchen a la 
par con las necesidades del trafico. I si son esencial- 
mente Comerciales, la fiscalizacion que ies correspon- 
de, no es la del Tribunal de Cuentas del Ministerio en 
el sentido fiscal, sino simplemente la comercial, es decir 
la que hacen todos los directores de casa de comercio 
con sus contadores, la de los accionistas de las Socieda- 
des Anonimas con sus Directorios i no otra. 
Basta tener presente las dificultades financieras 
que se producen en un mercado, si los fletes son insu- 
ficientes, para ver que, las mismas empresas ferro. 
viarias, seran ellas victimas de esas dificultades, si 
no han colocado los servicios del trafico ep condicio- 
nes adecuadas a las necesidades del comercio, i si 
ellas mismas pierden, puesto que cuando hai conjes- 
tion en los acarreos s e encarecen los costos del traspor- 
te sin que el publico pague mayores fletes: luego, es 
