LA ADMINISTRACION DE LOS FERROCARRILES 417 
inadmisible para una buena administration el no pro- 
ceder a buscar todos los medios para estar en condi- 
ciones de efectuar sus acarreos lo mas lijero i lo mas 
economic amente posible.I esas condiciones ya la practi- 
ca ha demostrado que son incompatible con la Admi- 
nistracion Fiscal directa. 
El Estado tiene que estar pendiente de sus presu- 
puestos, i ell os por desgracia, a mas de los recortes 
que se efectuan para hacer que sean aparentemente equi- 
librados con las entradas jenerales, no son despacha- 
dos en epocas oportunas por los poderes encargados 
de formarlos i aprobarlos. 
Todos sabemos que somos nosotros los que hemos 
llegado al colmo de la irregularidad a este respecto, 
con los presupuestos del presente ano. 
Por otra parte, hai que notar que los recursos que 
toman las autoridades administrativas para subsanar 
el atraso en el despacho de los presupuestos, no pue- 
den nunca subsanar las dificultades del servicio ferro- 
viario. Asi, en Francia, el Poder Lejislativo, cuandolia 
vencido el periodo anual de vijencia de un presupues- 
to, acuerda los duodecimos adicionales, ique pue- 
den hacer los directores tecnicos de una empresa fe- 
rroviaria con esos duodecimos?, se encargan duode- 
cimos de equipo, duodecimos de rieles, etc.; solo el 
mencionarlo se ve que es ridiculo, i que esas medi- 
das pueden ser paleativo para el servicio del personal 
pero de ninguna manera para las empresas con ca- 
racter comercial. 
Mas aun, para nosotros hai una circunstancia de 
otro orden que hace mas lamentable esas situacio- 
nes de falta de fondos oportunamente esperando las 
aprobaciones de los presupuestos jenerales de la Na- 
