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MEMORIAS CIENTIFICAS I LITERARIAS 
las Administraciones Ferroviarias. Asi por ejemplo en 
Inglaterra, a pesar que las Companias Ferroviarias de 
ese pais desde liace anos estan mui lejos de repartir 
dividendos halagiienos, siempre se lian encontrado anie- 
nazadas por las exijencias crecientes de sirs operarios, i 
de ahi, las soluciones de arrendamiento, que tanto 
han favorecido al desarrollo de las vias ferreas inglesas. 
Ya en algunas ocasiones va tomando un caracter odioso, 
i podra llegar un momento dado en que sea imposible, 
por las exijencias de los obreros. En Francia, las hosti- 
lidades de los obreros contra las Companias Ferroviarias, 
ultimamente se ha manifestado en forma de oposicion 
a todo aumento de tarifas. I lo que es curioso, el obrero 
americano en Estados Unidos por el contrctrio, se sirve 
del capital en lugar de combat irlo,i es el que ah ora pros- 
pera mas rapidamente. Luego, el concepto obrero euro- 
peo, es erroneo i perjudicialpara ellos mismos. Asi, en los 
Estados Unidos de Norte America, cuando el obrero exije 
un aumento de salario acepta que las companias , en 
compensac'on de ese aumento, puedan servirse de todos 
los me di os que hagan mas eficaz el trabajo, sea en forma 
de producer on o sea en forma de utilizacion, i por lo 
tanto, aclmite inmediatamente la introduction de todos 
los metodos o de los mecanismos que sean capaces de 
hcerles producir un rendimiento mayor que antes. 
Si el esfuerzo de los operarios merece ser pagado aun 
con largueza en servicios como los de las vias ferreas, 
es tambien eviclente, que los drretores tecnicos de esas 
administraciones deban aplicar en cuanto les sea posible 
los metodos que le puedan hacer progresar esos servi- 
cios. Con ello ganan todos, i los que mas ganan son los 
mismos obreros, porque elmejoramiento de las condicio- 
nes de esplotacion, acarrea como consecuencia un aba- 
