ITINERARIOS EN LAS lInEAS FERREAS 
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Como hemos visto, quo la locomotora «Nortli Britch» re- 
molcando su tren no puede subir la gradients do «Becreo- 
Miramar>> con mas de 53.831 klm. p. h. i como esa gradiente 
os tan corta, parece evidentemente, que no presentan dificul - 
tades para el itinerario por cuanto, no hai mas causales de 
perturbaciones que las de las partidas del Baron, i los I'renos 
al procurar la paradilla en Vina del Mar. Pero para estar 
completamente seguros que sepueden cumplir esos itineraries 
tenemos que verificar las velocidades efectivas, tomando en 
cuenta las partidas. 
Teniendo la locomotora 725 HP de potencial puede dar la 
partida al espreso hasta una velocidad de 60 kilometros por 
bora en 83” 12, recorriendo durante ese tiempo un espacio 
de 672 metros como lo demuestra el calculo siguiente: 
I F’ig-(i) 
C- 
d / 
v - q . 3 1 mi p q 
E 
V.'=53 Kit 
ll 
p *1 
V d 
\ 
o / 
t- / 
<0 / 
CQ / 
/ 0.9- 
^ 
\> 
t o so\ 
< - 
- Vm -51 = ^3 ft p.q (a KiLomcfros. 
1000 P+Q) / V\ 2 
2-g lie) 
E. p = enerjia de la partida. 
Luego HP= -SE- 
& 75Xt 
siendo t el tiempo necesario para dicha 
partida. En el caso que tratamos, tenemos: PH =725; V = 60 
k. p. h =16.66 mts. p. c. v 2 =277.55; (P+Q)= 310.5. Luego: 
31 Q 5 V 1 000 
- X 16.66 2 = 4’519735.22 kilogrametros, 
2X0-81 
