LAS CALZADAS EN T LAS CALLES I EN LOS CAMINOS 705 
A mas de este metodo hai otro, usado tambien en los la- 
boratories franceses i basado sobre los desgastes debidos a 
los frotamientos reciprocos de las piedras unas con otras, el 
que ihdudablemente da indicaciones mas dudosas que las 
veferidas ala piedra esmeril para todas; ultimamente, en al- 
gunos laboratorios franceses han estado usando el sopletecon 
chorrode aire-arena, sobre todo para determinar los desgas- 
tes delos conglomerados con ligantes hidro carburados, de- 
biendose precisar mui bien en ellas las presiones del aire que 
produce el chorro aire-arena. 
El Dr. Hirchwald en Alemania, ha hecho una serie de es- 
periencias para determinar como se trituran los materiales 
usados en las calzadas de macadan, sacando constantemente 
fius muestras de las que tienen mas circulacion i en las cuales 
el macadan se habia constituido con piedras chancadas de 
cuatro dimensiones o categorias. 
El profesor Hanich, de Austria, ha hecho sus ensayos con 
esmeril o ruedas de arena i con chorro aire-arena; declarando 
que se estudian mejor los desgastes de los conglomerados con 
ligantes de alquitran i asfaltos con los chorros de aire-arena. 
En el lab Oratorio de Mr. E. W. Page, en Estados Unidos, 
sc ensayan las piedras con una muela de esmeril a los des- 
gastes, i despues al choque; a la compacidad, con un peque- 
no mazo de 2 kilogramos terminado por una superficie esfe- 
rica, que por medio de injeniosas combinaciones, caen pri- 
mero desde una altura de un centimetro, para ir creciendo 
sucesivamente de centimetro en centimetro despues de cada 
golpe: el nurnero de golpes necesarios para ocasionar la rup- 
Uu*a de la piedra, es lo que llama la compacidad. Los des- 
gastes los mide con una maquina Deyal que ensaya los ma- 
teriales por frotamiento reciproco, la que liltimamente ha 
sustituido por un molino de holas. Para determinar el valor 
de los ligantes, es decir la cohesion de los materiales usados 
en las calzadas, emplea un aparato de choques repetidos i 
con todos estos aparatos. Mr. Page, de sus ensayos ha llega- 
do a las conclusiones siguientes: 
