LAS CALZADAS IlN LAS CALLE" T EN LOS ("AMINOS 709 
necesario, se colocaran uno o dos drones lonjitudinales bajo 
las bases de los terraplenes si elios son altos. 
V). En la construction i conservacion de los perfiles tras~ 
versalesi lonjitudinales, se cuidara de darles las disposiciones 
necesarias pava activar el libre escurrimiento de las aguas 
superficiales i para dificultar o impedir las infiltraciones al 
traves de las calzadas. Si la pavimentacion se hace imper- 
meable deben favorecerse las evaporizaciones i escurrimien- 
tos de las humedades superficiales. 
Como se ve, la cuestion fundacion.es es primordial siempre 
en todo caso. 
4). Presiones sobre el pavimenlo. — Siempre se ha debatido 
en todos los municipios que tienen interes enla conservacion 
delas calzadas de sus calles, sin que me conste que alguna 
vez se haya hecho en alguna de las municipalidades nues- 
tras, cuales deben ser las presiones que deben tolerarse so- 
bre las calzadas. Es evidentc, que es completamente inutil 
gastar en calzadas mas o menos costosas para los revesti- 
mientos de las superficies de las calles, si ellas han de ser 
trituradas por los pesos de los vehiculos que circulan. De ahi, 
las reglamentaciones para los espesores dc las llantas de los 
vehiculos, segun sus pesos i la naturaleza de sus trasportes. 
Corrientemente se ha admitido como presion sobre las cal- 
zadas la de 110 kilos por centimelro corrido de llania , exi- 
jiendo, para los vehiculos ordinarios, que sus llantas no 
tengan mas de m. 0.30 de ancho. De lo anterior resulta que 
para las ruedas de an metro de diametro , que son las que 
eirven de base para los calculos, los pesos maximos por rueda 
son de 110X30=3,300 kilos o sean 6,600 por eje. Esos pesos 
han sido consid.erados como satisfactorios durante mucho 
tie.mpo; pero con la condicion de respetar las conclusiones de 
las esperiencias de Dupuy i del jeneral Marin, es decir que 
se puede poner por eje mayor carga; pero solo aumentan- 
dolas en relacion inversa de la raiz de los diametros de las 
ruedas; asi por ejemplo, si necesitamos carretones con 4,000 
kilos por eje, tenemos 3,300 : \f 1 : 4,000 : \/x, de donde x = 
