LAS CAI.ZADAS EN LAS CALLES I EN LOS CAMINOS 713 
te que los vehiculos dan presiones excesivas sobre sus llantas; 
i asi queiemos i pretendemos que los afirmados desde luego, 
que se pagan a un precio excesivo por metro cuadrado, como 
son los asfaltos, duren mas de 3 a 4 anos; i nos asustamos de 
lo que cuesta la conservaeion de nuestras calles. 
Se comprende que, si para las calles con revestimiento i 
calzadas hechas con buenos adoquines, hai que limitar los pe- 
sos de la circulacion, para que ellas no sean deterioradas por 
trituracion i desagrcgacion de sus materiales, con cuanta 
mayor razon esa reglamentacion se impone en las calzadas 
Macadan i sus dcrivados. En ellas los materiales resisten por 
la formacion del blocaje de la fundacion i por consiguicnte, 
que no soporten la circulacion de carretones que den 4,000 
kilos por rueda con llantas 14 centimetros, como lo pusie/an 
de relieve en el Congreso del Camino los senores Lelievre i 
Pons, pidiendo, para esas cosas llantas con un minimum de 
25 centimetros que danpresion.es de 160 kilos por centime- 
tros de llantas, por ser vehiculos que tienen marcha lenta, 
puesto quo andan alpaso. Pero, lo mejor, seria pedir llantas 
de 30 centimetros construidas de una manera que no puedan 
doblarse para asegurar la reparticion uniforme del peso, que 
determinaria una carga maxima de 133 kilos por centime- 
tro dc 11a nta. 
Pero, la mayoria del Congreso, manifesto que estimaba ex- 
cesivas las presiones que los senores Reliewe i Pons llegaban 
a admitir, para los vehiculos pesados de marcha lenta; i pro- 
ponian que se aconsejase a los Municipios que en ningun ca- 
so, se toierasen presiones superiores a 125 kilos por centimetre 
dc llanta; i eso cuando las calzadas tuviesen fundaciones con 
capas de hoTmigon, por lo menos deO.10 de espesor. I todos es- 
tuvieron de acuerdo, que el espesor de la capa de hormigon, 
que sirve de base a las calzadas debia ir aumentando, en las 
calles en funcion con su circulacion. Asi, se cito, queese espe- 
sor podria reducirse a 8 centimetros en las carreteras de poca 
circulacion, ccmolo liabian manifestado los senores Steven- 
son, Heslops Willmont, en sucstudio de las carreteras de Es- 
