EL RE;JIMEN' colonial DE ESPANA EN AMERICA 63 
las estaciones comerciales de la costa de Africa pertenecian al 
Portugal. El contrato de 1595 con Gomez Reynel fue el mas 
prolijo i estenso de los celebrados hasta entonces, Por ese do- 
Gumento, el privilejiado recibia la facultad esclusiva de intro- 
ducir, en el plazo de nueve anos, treinta i ocho mil doscientos 
cincuenta negros esclavos, en la proporcion de cuatro mil dos- 
cientos cincuenta por ano, de los cuales tres mil quinientos, 
por lo menos, debian ser entregados vivos en tierra americana. 
En cambio de ello, el contratista asumia la obligacion de pagar 
la enorme suma de novecientos mil ducados, por dividendos 
anuales de cien mil, corriendo ademas el riesgo de perder diez 
ducados por cada negro que faltara de la cuota anual. Los ne- 
gros debian ser africanos lejitimos, sin mezcla de mulatos, 
mestizos, turcos, moriscos, o de cualquiera otra nacion (231). 
Muerto Reynel en 1600, el contrato fue transferido'a Juan Ro- 
driguez Cutino, con aoipliacion del plazo hasta el aho 1609 (232) 
despues de la cual fecha continue efectuandose el trafico en 
nombre del rei, hasta 1615, en que Rodriguez Delvas convino 
en pagar ciento quince mil ducados al aho por el privilejio, 
pudiendo introducir hasta cinco mil negros, i nunca menos de 
tres mil quinientos al aho (233). 
Los anteriores ejemplos ponen de manifiesto la naturaleza 
de los asientos, o contratos, celebrados por el gobierno espahol 
para la importacion de esclavos. Las principales modificacio- 
nes introducidas en los ahos siguientes pueden resumirse en 
pocas palabras. En 1696, la Compahia Real Portuguesa de 
Guinea tomo a su cargo el asiento; pero, habiendo la guerra 
europea interrumpido el jiro de sus negocios, la Compahia se 
disolvio en 1701 (234). El tratado de alianza entre Francia i Es- 
paha, i el establecimiento de la Compahia Real Francesa de 
Guinea dieron por resultado el que se concediera en 1701 igual 
(231) Saco, Historiu de la Esclavitud, 240, 245. 
(232) Id., 247, 
(233) Id., 250. 
(234) Id., 289. 
