— 169 — 
Policla de Ferrocarriles i el profesor del ramo de la Es- 
cuela, senor Francisco Mardones, i alumnos salidos 
de la Escuela, han trabajado activamente en el estudio 
de su modificacion, habiendose llegado en Noviembre 
de 1921 a publicar como resultado de esos estudios un 
proyecto de lei jeneral de ferrocarriles. 
Pregunto una vez mas: a la luz de estos anteceden- 
tes ^es justo decir que la Escuela de Injenierla es «un 
organismo que sigue inmovil en sus metodos de ense- 
nanza mirando sus libros, sus examenes, que es un or- 
ganismo que no influye, ni dirije, ni tiene autoridad»? 
La guerra europea dio un impulso vigoroso a diver- 
sas industrias en el pals, haciendo sentir la necesidad 
de preparar tecnicos para su desarrollo. Ya, en Marzo 
de 1910, la Facultad se habla ocupado de la conve- 
niencia de establecer algunos cursos de especializacion 
i nombro una Comision para que estudiara un regla- 
mento para estos cursos que se profesarlan a continua- 
tion del ultimo ano de estudios profesionales. El 30 de 
Agosto de 1912 se aprobaba el plan de estudios desa- 
rrollado en dos alios, de un curso de injenieros electri- 
cistas. Basta leer los tltulos de algunas de las materias 
que debla comprender ese curso para darse cuenta del 
caracter industrial i practice que se le imprimla desde 
un comienzo. Figuran all! clases de intalaciones elec- 
tricas, de telegrafos i telefonos, lecciones sobre ferro- 
carriles electricos, manejo de motores i dinamos, con- 
feccion de informes i proyectos. El curso comenzo a 
funcionar inmediatamente, estableciendose que el De- 
cano darla un certificado a todo aquel que terminase 
satisfactoriamente este curso. 
Yo creyo la Facultad que por entonces debla ir mas 
alia. Preparar tecnicos para un movimiento que puede 
