INSTRUCTION PUBLICA EN CHILE. 163 
aptitud de desempenar los cargos i comisiones mas importantes en 
esta prefesion. Varios de sus antiguos alumnos han tornado parte en 
el levantamiento del mapa jeografico de Chile bajo la direccion del 
sabio injeniero encargado de esta obra colosal. 
Cuatro alios han trascurrido desde la apertura de la clase de puen- 
tes i caminos para los jovenes aspirantes a la carrera de injenieros 
civiles, i cada dos ahos se abrira un nuevo curso de estos ramos. Ya- 
rios jovenes discipulos de dicha clase dieron satisfactoriainente exa- 
menes del curso complete; mas, hallandose ya prontos para rendir 
pruebas finales que el mencionado decreto de 1853 exije de los inje- 
nieros civiles, tropezaron con dificultades que provenian de que en 
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todo el curso bienal del ramo no se ejercitaron en la resolucion de los 
problemas i en la fonnacion de los proyectos i presupuestos de las 
obras. El mismo profesor los declare, por causa de esta falta, no bas- 
tante preparados para las operaciones practicas, i para obviar a seme- 
jante dificultad aconsejo que se abriera una clase especial para la 
aplicacion de las teorias a la resolucion de los problemas, proyectos i 
presupuestos. 
Me parece, senor Ministro, que para lo sucesivo, estos ejercicios 
tan esenciales, en que se hace la aplicacion de los clatos teoricos i 
principios jenerales a los problemas i casos especiales, deben ser 
anexos a la clase principal e inseparables del curso. El mismo profe* 
sorque describe los metodos mas usados en la construccion de puen- 
tes i caminos, debe ejercitar a sus alumnos en la aplicacion in- 
mediata de lo que enseiia a los casos que mas a menudo pueden 
presentarse en la practica. Sin esta condicion, la enseiianza careceria 
de unidad i podria ser esteril o defectuosa. 
En efecto, toda instruccion profesional consta: l.° de la descrip- 
cion i conocimiento de los principios i metodos jenerales; 2.° de la 
aplicacion de ellos a los casos especiales; 3.® de la practica propia- 
mente dicha. Las dos primeras partes deben ser inseparables i son 
las que se aprenden en la clase; la tercera no se aprende, sino sobre 
el tercero, en la asistencia a los trabajos publicos. 
Sin embargo, puedo decir que el pais ya principia a disfrutar las 
ventajas de la ensenanza de este ramo en el Instituto; piles varios 
jovenes que terminaron el curso de puentes i caminos en esta sec- 
cion fueron empleados eri los trabajos publicos, unos en la provincia 
de Aconcagua i otros en la formacion del proyecto para el ferroca- 
nil que se trata de construir en la provincia de Concepcion. 
Entretanto el Gobierno para fomentar el estudio de la construccion 
