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Allgemeiner Teil. 
transport ca. 15 Millionen Hektoliter Getreide gelangen, ferner Niko- 
laielf an der Bugmündung, während die kleinen Häfen des Asow’seken 
Meeres, wie Taganrog, Berdjansk, Mariupol und Kertsch, das Getreide 
aus der kleinen Tatarei und den Steppen, welche zwischen dem kaspi- 
schen und schwarzen Meere liegen, empfangen. 
Die von hier aus verschifften Weizen sind von vorzüglicher 
Qualität (Ghirka-Weizen) und namentlich nach England begehrt. 
Für das weisse Meer empfängt Archangelsk vermittelst der 
Flüsse Dwina, Mesen und Onega während des kurzen Sommers das 
Getreide aus dem nordöstlichen Russland und Sibirien (50000 — 
100000 hl). Die hauptsächlichsten Exporthäfen der Ostsee sind 
Riga, Reval und Libau. St. Petersburg wird im Sommer hauptsäch- 
lich durch die Newaschifffahrt, im Winter durch Eisenbahn und 
Landtransport mit Getreide versorgt. 
Sehr wichtig für den Getreideexport sind auch die unteren 
Donauländer und die europäische Türkei. 
Rumänien führt sein Getreide hauptsächlich in die Donauhäfen 
von Galatz und Braila, doch sind ferner noch wichtige Donauplätze : 
Oltenitza, Giurgevo, Zimnitza, Turn-Mogurello, Corabia, Piquet, Cala- 
fat und Turn-Severin. 
In Bulgarien geht der Hauptexport von Rustschuk über Varna 
nach Konstantinopel. Bedeutende Plätze sind auch: Sistow, Nikopoli, 
Rahowa und Lom-Palauka, letzterer Ort exportiert viel Mais. 
Serbien führt nur Weizen aus und sind die wichtigsten Verlade- 
plätze Dubrovitza, Semendria, Milanovatz, Kladova und Radujevatz. 
Das Getreide aus Rumelien geht über Adrianopel auf der Ma- 
ritza in den Archipel oder per Eisenbahn nach Konstantinopel. Letz- 
teres ist auch das Magazin für die Schiffsladungen, welche aus 
Odessa oder anderen Häfen des schwarzen Meeres, wie auch aus 
Klein-Asien anlangen. Die westliche Türkei exportiert über Salonichi. 
In Ungarn sind Budapest, Wieselburg, Raab, Szegedin und 
Nagy-Kanizsa Hauptplätze des Getreidehandels, welcher vorzugsweise 
Weizen bester Qualität umfasst, und da die Ernte relativ zeitig ein- 
tritt, auch als erstes Ernteprodukt per Eisenbahn nach Frankreich, 
Belgien, der Schweiz, Deutschland und Grossbritannien ausgeführt 
wird. Auch werden vorzügliche Mehle namentlich nach ausser- 
europäischen Ländern, z. B. Brasilien verschifft. 
Seit dem im Jahre 1876 abgeschlossenen Kartell zahlt Ungarn 
mit geringen Abänderungen p. 100 kg Weizen 
von Budapest nach Hamburg 4.81 ^fC. 
„ „ „ Berlin 4.11 „ 
„ „ „ Dresden 3.72 ,, 
,. „ „ Breslau 3.03 „ 
