Getreideproduktion, Getreidekonsumtion und Getreidehandel. 203 
die Konkurrenzfähigkeit des im Westen aufgebrochenen Landes ab, 
und da besseres Land, das an Verkehrswegen liegt, immer seltener 
wird, so wird sich auch die Bodenerschöpfung auf dem weniger guten 
Lande zeitiger einstellen. 
Wir haben jedoch zur Zeit mit gegebenen Grössen zu rechnen, 
also hier mit der Getreideproduktion bei sehr extensiver Wirtschaft 
und ohne Dungaufwand. Es ist fraglich, ob sich in Deutschland 
Ernteertrag und Getreidepreis um so viel höher stellen, dass der 
Mehraufwand der intensiven Kultur gedeckt wird. 
Semler führt nun folgendes Beispiel dafür an, dass der deiftsche 
Landwirt für seinen Weizen einen höheren Preis als der amerikanishe 
erhält. Er sagt: In Norddeutschland kostete 1880 mittelguter Weizen 
loco Bahnhof 22 JC und zu gleicher Zeit in San Francisco 13.20 JC 
per 100 kg; die Versandkosten berechnen sich durchschnittlich in 
den dichter besiedelten Counties bei massiger Entfernung des Ab- 
nahmeortes auf 1 JC per 100 kg, und die Fracht kann sich bei sehr 
weiten Entfernungen immerhin so hoch stellen, dass sie den Nutzen 
des Landwirts verzehrt, oder bei billigen Preisen die Versendung 
überhaupt unmöglich macht. Bei Annahme der Versandkosten von 
1 JC wird der Preis von 100 kg auf 12,20 JC herabgedrückt. 
Ausserdem verkauft der Landwirt seinen Weizen mit den Säcken, 
woraus sich eine Ausgabe von 80 J ergiebt, daher der Preis auf 
11.40 JC hinabgeht. Die Fracht von San Francisco nach Liverpool 
beträgt jedoch mehr als von Chicago aus ; sie kann bei den äusserst 
mässigen Frachtsätzen um 3.20 JC und mit den Ersparnissen an Ver- 
sicherung und Zinsen um 3.50 JC billiger sein, so bleiben zu gunsten 
des deutschen Landwirtes, da sich um diese Summe der Weizenpreis 
in Chicago erhöhen könnte, 7.10 JC per 100 kg, welche wohl die 
Mehrausgaben der intensiven Wirtschaft decken könnten. 
Die Konkurrenzfähigkeit Amerikas wird aber auch nicht durch 
höhere Erträge erzielt, denn durchschnittlich sind dieselben erheblich 
geringer als im europäischen Westen. 
Vielfach wird nun auch behauptet, dass der niedrige Landpreis 
von iy 2 — 5 Dollars für den Acre die Konkurrenzfähigkeit Amerikas 
bedinge. Nun liegt allerdings dieThatsaehe vor, dass Land zu oben- 
genannten Preisen im Westen, denn im Osten nähern sich die Preise 
den europäischen, verkauft wird, doch ist dasselbe vollkommen un- 
kultiviert und fern jeglicher Verkehrsader gelegen, weshalb der Preis 
unmöglich mit dem Preise gut kultivierten deutschen Landes ver- 
glichen werden kann, das auch niemals allzu weit von den Ver- 
kehrswegen abliegt. Vergleichbar dürfte nur gut kultiviertes, in der 
Nähe von Verkehrswegen gelegenes Farmland mit mittelgutem Weizen- 
boden und deutsches Land von derselben Qualität sein : Land dieser 
