SESION DE 14 DE OCTUBRE DE 1918 
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nuacion las vias artificiales, es decir, los caminos i los ferroca- 
rriles. 
Como segunda i mas import-ante parte de la obra viene un 
estudio economico i politico de cerca de doscientas pajinas so- 
bre ios ferrocarriles- de Chile, dividicjo a su vez en tres partes. 
En la primera de ellas se trata del desarrollo de los ferrocarri- 
les chilenos, de sus causas i efectos politico-eccnomicos. En la 
segunda, de la organizacion de los ferrocarriles en Chile, es de- 
cir, de la lejislacion ferroviaria, de la administracion de los fe- 
rrocarriles, del problema del mateiial rodante i de las tarifas. 
Por ultimo, en la tercera parte, se trata del problema iinanciero 
de los ferrocarriles: del coeficiente de esplotacion i la rentabili- 
dad de los ferrocarriles i de los proyectos de arrendamientos 
de la red del Estado. Tennina la obra con un capitulo destinado 
a resumir las conclusiones de politica futura del trafico nacional. 
El estudio de conjunto de los problemas del trafico nacional 
constituye sin duda un objetivo de suma importancia economi- 
ca El profesor Martner ha sido, pues, feliz en la eleccion del 
tema de su obra; i ha demostrado en el curso de ella tener un 
pleno conocimiento de la materia tratada con lo cual ha pres- 
tado un servicio cientifico que honra a nuestra Universidad. 
No cabe duda que uno de los objetivos de los esfuerzos uni- 
versitarios debe consistir en el estudio cientifico de los pro- 
blemas de mayor interes nacional. De esta manera las luces del 
saber que deben emanar de los centres cientificos, contribuyen 
en forma practica al progreso de la nacion. 
Nuestra literatura economica ha sido a menudo demasiado 
influenciada por la europea; los economistas nacionales ban so- 
li do descuidar el estudio incluctivo i realista de nuestros pro- 
pios problemas. La obra del senor Martner es una l'eaccion salu- 
dable contra esta tendencia; i es de esperar que nuestra Uni- 
versidad continue fomentando esta reaccion, es clecir, estimu- 
lando el estudio de esta clase de trabajos. 
La redaccion de la obra es clara, precisa i sencilla como co- 
nesponde a su jenero; i es mui recomendable tambien el espiri- 
tu de imparcialidad, propio de las, obras cientificos, que se ma- 
nifiesta en los diversos temas que en ellas se tratan. El autor no 
ha emprendido su obra con el fuego a menudo apasionado, de 
los politicos de la practica, sino con la serenidad que correspon- 
