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MEMORI AS CIENTIFICAS I LITER ARIAS 
Las particularidacl.es de la ventilacion, del desa- 
giie, del uso de los esplosivos, de los derrumbamientos. 
etc., son todos problemas cpie requieren conoci- 
mientos especial es i tecnicos. 
jenerales de la vida i del trabajo de los obreros, llevo sus investitja- 
ciones a problemas mui interesantes, i en particular, los siguientes. 
que nos serviran en otras pajinas para eomparar los progresos reali* 
zados en el trasc’urso de 6 anos: 
1. ° Poblacion obrera. 
2. ° Organizacion del trabajo. 
3. ° Tasa de los salarios. 
4. ° Costo de la vida. 
5. ° Fichas, almacenes i monopolio comercial. 
6. ° Servicios de asistencia medica. farmaceutica i hospitalaria. 
7. ° Accidentes del trabajo e indemnizaciones. 
El USO L>E EXPLOSIVOS 1 SU KEG LAM E N" TACIOX POE LA AUTOKIDA 0 
A DMIN [STRATI V A . 
Como resultado practieo del antes citado I x forme, dado a ralz 
de un desgraciado accidente por explosivos, el Gobierno se preo- 
cujio eon interes de la vida de los obreros de esa mina. i de otras 
reparticiones analogas en el pals; siendo alguno de sus trutos 
la aprobacion de tin proyecto de Reglamento para el uso de explosivos 
en las minas i tipos de construccion para los depositos por J. del C. 
Fuexzalida Graxdox (Imp. Uni versitaria, 1913. 11 pajinas i 5 
laminas eon mode I os de deposito para dinamita i deposito de es- 
plosivos). 
Este mismo Informe fue el primer orijen del estudio que hizo 
emprender en 1912 el Gobierno para la dictacion de un Reglamento de 
policia i seguridad a que debe so meter se la explot.acion de las minus 
(Decreto de 16 de Julio de s 1912), i cuya preparacion fue encomenda- 
da al Inspector jeneral dc Jeografla i Minas, al jefe de la Oficina. del 
Trabajo, al director de la Escuela de Mineria de La Serena i al abo- 
gado consultor de la Direccion de Obras Publicas. 
Las medidas quo la Comision antes nombrada propuso i que 
el Gobierno acepto fueron: 
l. a El retiro, a la brevedad posible, de los polvorines situados a las 
oiillas del ferrocarril clectrico i de la linea ferrea a Rancagua 
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